Ветку не читал, может уже и было такое (в соседней упоминание точно было), но может кому пригодится/
Картина такая:
Позавчера вечером поставил машину во дворе. На следующий день пора настала ехать: машину открыл ключ повернул - стартёр крутит, вспышек нет. Попробовал несколько раз и с продувкой и без - даже отдельных вспышек нет.
Стал разбираться что к чему. Свечу выкрутил - сухая. Стал прислушиваться - бензонасоса не слышу. На всякий случай обнулил контроллер, ключ поворачиваю снова звука нет. Похоже бензонасос. Полез смотреть предохранители (бензонасоса и пр.) под центральной консолью - все целые. 12В силы на реле приходит, реле щёлкает, на бензонасос 12В уходит (серый провод).
Снял лючёк под задним сидением, отсоединил колодку, замерил: 12В доходит. Кстати, пришлось повозиться с изготовление контактов, щупы мультиметра не лезут. Прозвонил провод от реле и массу на качество контакта (может сопротивление большое) - всё нормально. Значит сам бензонасос.
Снял бензонасос, вспомнил инженеров АвтоВаза за их поворотное кольцо и необходимость выметать из него дорожную пыль кисточкой. В баке бензина больше чем половина была, в стакане БН ещё больше. Салон бензином пропах наглухо.
Подключил на пару секунд БН напрямую к АКБ естественно соблюдая полярность - жужит, значит всё же работает. Осмотрел гофрированные шланги бензонасоса (была у кого-то такая проблема) - вроде целые. Поставил бензонасос назад.
Подключил разъём, обнулил контроллер, включил зажигание - бензонасоса не слышно. Ну мало ли может работает очень тихо - не слышу. Запускаться - крутит бодро - вспышек нет. Проверил давление в рампе (открутил колпачек, нажал на нипель) - сухо, бензина нет.
На всякий случай перепроверил питание БН - всё целое, всё прходит только что нагрузку эквивалентную бензонасосу не вешал. Попытался замерить сопротивление моторчика через внешние контакты БН - получил килоОмы - решил что мультиметр совсем сел (он и до этого подсевший был)
Подал питание на бензонасос напрямую от входа реле БН и массу с кузова - тишина.
К тому моменту стемнело и во всю шёл дождь, пошёл домой читать форум: может АвтоВАЗ что-то новое придумал, а я и не в курсе. Заодно вспоминая о том, когда я последний раз менял топливный фильтр и как это может так резко влиять, а так же что надо бы ещё магистраль посмотреть на наличие течей.
В соседней ветке вычитал, что у кого-то подгорали контакты в разъёме самого бензонасоса. На следующий день вновь снял бензонасос и снова проверил от АКБ - жужит!!!
Разобрал бензонасос, чтоб осмотреть контакты на клеммах и сеточку поменять (раз уж снял). И к своему удивлению обнаружил потемнения на пластике разъёма!
Зачистил, поджал контакты, собрал, поставил - работает.
Мораль сей басни такова:
У меня грелся и подгорал контакт на плюсовом проводе в 4-х контактном разъеме расположенном ВНУТРИ бензобака.
Мало того, что а/м не завелась в один момент без каких либо намёков на проблему. Машина до сего момента и заводилась прекрасно и разгонялась и ехала как обычно, но в один прекрасный день наотрез отказалась заводится. Так ещё и внутри бензобака в топливо-воздушкой смеси греется и подгорает, а значит искрит силовой контакт. Так и до кремации недалеко.
Простите, что так много (крик души), но может кому пригодиться, как дефект искать. Заодно если бензонасос снимать будете, для замены сеточки например, очень рекомендую внимательно осмотреть разъёмы на наличие потемнений/подгораний.
Добавлено через 42 минуты
Цитата:
Сообщение от Bulut
Не показывает уровень топлива. Стрелка всё время на 0. Снял БН. Подвигал поплавок - стрелка двигается на приборке. Ставлю на место БН - стрелка на 0. Уже и выходные подходят к концу, а понять в чём дело не могу.
|
А поплавок в бензине не тонет случаем? С АвтоВАЗом всё бывает.
А так я бы в первую очередь посмотрел хорошо ли прижимается контакт на реостате в БН. Потом провода от 4-х контактного разъёма внутри БН и сам разъём. Возможно, в сжатом положении (внутри бака) пропадает контакт или коротит. Так же думаю не лишним будет проверить жгут проводов к БН около разъёма может передавлен/протёрся и коротит.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от KIM0905
Почему бензонасосы выходят из строя?
|
На повышенное сопротивление в магистрали не проверяли? Продувается хорошо? Может шланг баком пережат или трубка передавлена, топливный фильтр задом на перёд или грязь/тряпка в магистрали (в порядке бреда)... Ещё как вариант - заправку сменить, мало ли...
сегодня в магазине обнаружил какой-то новый ДУТ-17,приятно удивлен.наконец может разрешится этот головняк с насосом.А именно оплавление клеммы серого провода в колодке дута и крышки модуля,что в баке.Только надо провода серый с черным поменять местами и с колодкой сколхозить,либо отдельно крышку модуля н/о прикупить
Re: Все о бензонасосе - 1
Линейный вид
