Обмен технологиями
LADA Vesta получит 1,3-литровый турбомотор Renault[/URL][/B]ем и МКПП Исузу...
При том, что ведущих производителей турбин в мире чтуки 3-4, и сторонний турбокомпрессор использовать не зазорно и все так делают. Неужели нельзя мотор под него свой сделать, что, с оглядкой на адаптацию под каждый конкретный экземпляр, по плечу гаражным тюнинх конторам, производителю, выпускающиему сотни тысяч машин в год, не прибегая к заимствованиям ?
При том, что ведущих производителей турбин в мире чтуки 3-4, и сторонний турбокомпрессор использовать не зазорно и все так делают. Неужели нельзя мотор под него свой сделать, что, с оглядкой на адаптацию под каждый конкретный экземпляр, по плечу гаражным тюнинх конторам, производителю, выпускающиему сотни тысяч машин в год, не прибегая к заимствованиям ?
Зато чуть что -есть оправдание: мол, так решили в Рено.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
При том, что ведущих производителей турбин в мире чтуки 3-4, и сторонний турбокомпрессор использовать не зазорно и все так делают. Неужели нельзя мотор под него свой сделать, что, с оглядкой на адаптацию под каждый конкретный экземпляр, по плечу гаражным тюнинх конторам, производителю, выпускающиему сотни тысяч машин в год, не прибегая к заимствованиям ?
Рено,тоже надо свои железяки пристраивать.Нафига им Вазовские разработки?
Неужели нельзя мотор под него свой сделать, что, с оглядкой на адаптацию под каждый конкретный экземпляр, по плечу гаражным тюнинх конторам, производителю, выпускающиему сотни тысяч машин в год, не прибегая к заимствованиям ?
Неужели нельзя мотор под него свой сделать, что, с оглядкой на адаптацию под каждый конкретный экземпляр, по плечу гаражным тюнинх конторам, производителю, выпускающиему сотни тысяч машин в год, не прибегая к заимствованиям ?
У гаражных тюнинг контор нет таких распилов и откатов.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Линейный вид
