Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2007, 23:58   #31
Свой человек
 
Аватар для kayur1
 
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 614
Вес репутации: 19 kayur1 не успел проявить себя
Отправить сообщение для kayur1 с помощью ICQ
asaw, РАскажи поподробнее как это сделать самому ПЛИЗ И к стати -скоко стоит катушка?
__________________
Пингвины-это очень толстые ласточки!!!
kayur1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.05.2007, 01:09   #32
Знаток
 
Аватар для asaw
 
Регистрация: 31.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,133
Вес репутации: 31 asaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ну во-первых я бы для начала проверил ВВ провода и свечи 1го и 4го цилиндров. Если с ними всё хорошо, то катушка проверяется следующим образом: берется мультиметр, переключается в режим измерения сопротивления, один провод мультиметра суется в катушку вместо ВВ провода 1го цилиндра, второй - вместо 4го. Если показания >15кОм, то всё плохо. Бошевская катушка стоит ~900р.
Ещё можно проверить первичные обмотки: отсоединить управляющую колодку от катушки, и подключить мультиметр к крайним контактам. Сопротивление должно быть небольшим.
asaw вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.05.2007, 23:12   #33
Свой человек
 
Аватар для kayur1
 
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 614
Вес репутации: 19 kayur1 не успел проявить себя
Отправить сообщение для kayur1 с помощью ICQ
asaw, Большое нечеловеческое спасибо
__________________
Пингвины-это очень толстые ласточки!!!
kayur1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2007, 19:42   #34
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Вес репутации: 18 Доцент не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от asaw
Ещё можно проверить первичные обмотки: отсоединить управляющую колодку от катушки, и подключить мультиметр к крайним контактам. Сопротивление должно быть небольшим.
Первичную цепь омметром проверять нельзя! Это не вам не классическая катушка, а модуль зажигания. Там встроенный транзисторный коммутатор, поэтому входное сопротивление не должно быть маленьким.
Доцент вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2007, 19:47   #35
Знаток
 
Аватар для asaw
 
Регистрация: 31.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,133
Вес репутации: 31 asaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутации
Доцент, нет там никакого коммутатора. Это две обычные катушки, питающие по 2 свечи каждая. Через каждую свечу проходит по 2 разряда за такт. Никакой коммутатор там просто не нужен.
asaw вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2008, 16:10   #36
Основатель Калужской ячейки
 
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Калуга
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 807
Изображений: 1
Вес репутации: 18 LinkLink находится на правильном путиLinkLink находится на правильном путиLinkLink находится на правильном пути
Отправить сообщение для LinkLink с помощью ICQ
Ответ: Ошибка: многочисл.пропуски зажиг. + неиспр.свечи 3-го цилин.

Доцент. Можно проверять. Даже в книжке описана данная процедура. Это не модуль зажигания, а просто катушки.

Короче у меня такая же фигня. Началось всё с мойки машины (не двигателя). Выезжая с мойки - троит. Открываю капот модуль мокрый весь. Комп пишет - пропуски зажигания в 3-м цилиндре. Снимаю провод, протираю как могу. Ставлю работает. На ходу переиодички троит. Заменил свечу, сняли с рабочей Калины провод, та же тема. С утра сегодня стало чуть лучше. На холостом крутишь, ошибки нет, на ходу тоже только когда педаль в пол. Катушку снял проверил все показания нормальные, сопртивление между 1-4 и 2-3 одинаковое. Если только пробивает именно напряжением. Что еще может быть? Кстати катушка не БОШ, а 043.3705 (2111-3705010-03).
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
LinkLink вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2008, 19:31   #37
Основатель Калужской ячейки
 
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Калуга
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 807
Изображений: 1
Вес репутации: 18 LinkLink находится на правильном путиLinkLink находится на правильном путиLinkLink находится на правильном пути
Отправить сообщение для LinkLink с помощью ICQ
Ответ: Ошибка: многочисл.пропуски зажиг. + неиспр.свечи 3-го цилин.

Короче исправили. Оказались катушки. Бош и наши полностью взаимозаменяемы. Бош у нас стоит 1200, отечественная 640 р. Поставил нашу.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
LinkLink вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2008, 02:40   #38
Продвинутый новичок
 
Аватар для VM
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Одесса
Возраст: 47
Автомобиль: ВАЗ-11183
Сообщений: 97
Вес репутации: 17 VM находится на правильном путиVM находится на правильном пути
Отправить сообщение для VM с помощью ICQ
Ответ: Ошибка: многочисл.пропуски зажиг. + неиспр.свечи 3-го цилин.

Заметил что в месте касания провода 4 цилиндра и оплётки тросика газа белый налет и дигатель иногда подтраивал. Отодвинул так чтобы они не соприкасались. видимо оплетка троса сидит на массе и когда провод касается иногда пробивает изоляцию.
Точно так же может касаться и провод 3 цилиндра.
VM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2008, 12:50   #39
Основатель Калужской ячейки
 
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Калуга
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 807
Изображений: 1
Вес репутации: 18 LinkLink находится на правильном путиLinkLink находится на правильном путиLinkLink находится на правильном пути
Отправить сообщение для LinkLink с помощью ICQ
Ответ: Ошибка: многочисл.пропуски зажиг. + неиспр.свечи 3-го цилин.

VM, лучше замени проваода в этом случае.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
LinkLink вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2008, 21:25   #40
Югорская ячейка
 
Аватар для Zega
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Нижневартовск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11193
Сообщений: 153
Изображений: 19
Вес репутации: 16 Zega не успел проявить себя
Отправить сообщение для Zega с помощью Skype™
Ответ: Ошибка: многочисл.пропуски зажиг. + неиспр.свечи 3-го цилин.

А у меня, когда я завожу авто, комп показывает пропуски в 4 цилиндре. При этом ниаких троений при езде я не наблюдаю... Был в сервисе, сказали, что все нормально, мол это так при запуске на холодную (а было тогда -20) (я в нижневартовске живу) Но сегодня 0 +1 а проблема не исчезает. Постоянно раздражает комп, который мне постоянно говорит по утрам о пропусках. Свечи сменил.... Все равно...
Субъективно, стало казаться что стало больше вибраций в салоне от работы двигателя... Чего делать то?
Zega вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:45.