Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Калины они того...разные... Моя - довольно сильно кренится в крутом повороте. И я всё никак не могу решить вопрос замены "родных" стоек на стойки 1119. Все (завод, оф. СТО) в один голос утверждают, что не получится поменять стойки. Так и езжу.
А у Вас установлен задний стабилизатор поперечной устойчивости?
единственное что не нравится - удар на обратный ход.
+1 Аналогично!
Мне кажется, что тряска и грохот при проезде, например, по щебёнке, именно из-за этого.
__________________
Теперь ездюю на мазде...Но в душе все равно калиновод!
Кто в Ижевске - все сюда! хттп://talks.mark-itt.ru/forummessage/101/292005.html
Пришел к любопытному парадоксу - чем больше скорость - тем мягче и комфортней подвеска.
т.е. ямы и ухабы которые надо проезжать и проезжаешь на 10-20 км жестче отдаются в мозги, чем то что можно и проезжаешь на 40, потом 60, потом 80.....
Т.е. Калина при проектировании подвески все рассчитывалась очевидно на быструю езду по хорошим (с точки зрения не немца, а русского) дорогам...
Согласен свами полностью, ехал на скорсти 120-130 кочек не ощущал лишь покачивание как на волнах и стук колес по ямам
Последний раз редактировалось Путин!ка; 10.05.2008 в 23:56..
HiHo, Я не критикую, а высказываю свое лишь мнение, причем здесь разочарование. Просто у нас с Вами разные понятия о том, что такое хорошо. Если Вас это устраивает, меня нет. Еще раз повторюсь, часто беру у брата, самую обычную десятку и мне в ней подвеска нравится куда больше, чем в Калине. Далее авто прошла 16 тыс. два раза подтягивал рулевую рейку, думаю третьего раза не выдержу, что то надо будет координально менять. Пост выше: удар на обратный ход-как это знакомо!!! Мда если на скорости лететь, вытаращив шары в крутой поворот то было бы странно, если машинка не накренится ))
Просто Ваши ожидания не совпали с Вашими возможностями
P.S. Извиняюсь, забыл. Скорей всего в отличии от Вас мой выбор был более осознанным, так как я "розовые" очки при покупке не одевал, а вот Вам их предстоит только снять. И вообще мы здесь про что, ну конечно же про подвеску!!!
Жестковата подвеска, да и громыхает не только на гравии, зато в повороты входит очень даже ничего, у брата 2114 ныряет на внешнее переднее колесо, стойки поменяны подвеска в хорошем рабочем состоянии. Калина же ввинчивает быстрее и чётче. Есть плюсы есть минусы, за такие деньги нереально получить идеальный автомобиль, да и в мерседесах есть недочёты.
Подвеска жесткая и об этом даже говорить скучно.
Зачем тут рассуждать про стиль езды,приплели правила. Приходиться много ездить на дальние растояния и вот тут воочию убеждаешся про прелести калиновской подвески.Единственный плюс как мне кажется,это похождение гребенки,стоит как влитая.Проехав за день км.500-600 вылазиешь из машины как выжитый лимон.Особенно добивает плохая шумоизоляция,гул двигателя и колес!!! Прекрасно отдаю отчет где я пишу,что на этом форуме Калина возведенна в ранг ИДОЛА, но то что есть, то есть.
Из какой машины после 600 км вылазишь как из массажного салона? Шум на скорости не достает, или по трассе едешь на 2-3 передаче? А подвеска у каждой машины своя с + и -,....Можно точно не спорить.
Из какой машины после 600 км вылазишь как из массажного салона? Шум на скорости не достает, или по трассе едешь на 2-3 передаче? А подвеска у каждой машины своя с + и -,....Можно точно не спорить.
додж стратус 2. 800 км в один конец проехал, вышел и не устал. в сиденье буквально лежишь, коробка атвомат, климат. едешь с комфортом, никаких шумов нет.
стоит чуть дороже новой лада приора.
Цитата:
Сообщение от Дмитрий-SPB
Жестковата подвеска, да и громыхает не только на гравии, зато в повороты входит очень даже ничего, у брата 2114 ныряет на внешнее переднее колесо, стойки поменяны подвеска в хорошем рабочем состоянии. Калина же ввинчивает быстрее и чётче. Есть плюсы есть минусы, за такие деньги нереально получить идеальный автомобиль, да и в мерседесах есть недочёты.
подвеска у калины стоит сказать шумит меньше чем на 8-х,9-х. И машина вполне собрана, но на мелких скоростях что-то бултыхает в подвеске. Говорилось о том, что это не критично и никак не сказывается, просто есть допуски в опорах.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Последний раз редактировалось Путин!ка; 13.05.2008 в 12:24..