Все про опоры силового агрегата. Часть 2

[goshaguz]

Сегодня приобрёл опоры Анвис Гранта правую и левую за 1100 нашёл в Навигаторе город Димитровград.Хотя все магазины обзванивал не у кого их нет а в навигаторе и не знал что они для гранты,на ценнике указано Калина и 2190 .На днях поставлю и сразу отпишусь о результате!!

Продолжение старой темы: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=10525

каталожные номера опор Гранты
21900-1001033-00 1 Опора подвески двигателя задняя в сборе
21900-1001089-00 1 Опора подвески двигателя правая в сборе
21900-1001045-00 1 Опора подвески двигателя левая в сборе

картинки здесь: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=942 и выше в этой же старой теме.

[rol]

Сообщение от Ky.

Frostt, колеса-то тут при чем?

я его понял о чём речь, а ты возможно не имел или имел 8кл. мотор но забыл. Спустить колёса чтоб не передовало вибрацию на руль. Но тут решается заменой передних опор стоек на Анаис. Но вот Frostt(а) я не понял по поводу самоделки чтоб реактивная тяга не передовало вибрацию или зуд на ручку КПП т.к. там она идёт даже если заменить крестовину, затянуть и поставить шайбы в креплении кулисы с рычагом переключения передач, доработь соединение реактивной тяги с КПП с помощью резиновых грибков для крепления крышки клапанов 8 клапанного мотора, подмотать изолента под гильзу включения задней передачи на рычаге переключения передач. Я вот заметил что в основном вибрация идёт не от реактивной тяги, а от кулисы и даже крестовина не причём т.к. вся проблема от вылета штока выбора передач. Он больше выходит при включении 1,3 и 5 передачи. Надеюсь вы поняли про вылет, а если пошатать шток пальцами то люфт ощутимый.

[КалинаVod]

Кстати себе доработал и поставил ручку КПП от приоры,с ней ощутимо меньше вибраций,она элементарно легче,но опять таки у меня капролоктановые втулки стоят в механизме выбора передач :-)

[dumpy]

Кто подскажет правильные моменты затяжки болтов torx правой опоры ДВС
(чтоб не сломать и не прослабить)

[Минотавр]

dumpy,

Здесь https://wiki.zr.ru/218_Приложения_Kalina

[Grozny]

Собираюсь менять подушки, наткнулся на обновленные подушки брт совместимые для гранты и калин (1118-1001089-10РУ) корпус как у калиновских, а внутри начинка как у грантовских и стоят раза в 2 дешевле. Никто не ставил такие, есть отзывы?

[name1978]

Всем привет. Вот думаю поменять опоры (подушки) на лада калина 1. 1.6 8-клапанов
Нужен вариант покомфортнее, минимум вибраций, передачи чтоб нормально тоже включались, ударов чтоб не было при трогании, торможении и т.д. и т.п.
Что можно посоветовать из производителей?
От гранты ставят знаю Анвис.
Это лучшее на рынке для Калины?
Хочу все три поменять. Заднюю тоже нового образца как у гранты брать? Или поставить боковые грантовские, а заднюю новую, но как у Калины старого образца? Она вроде пожёстче, если понял.
Есть вроде Триали от Анвиса. Это производитель Анвис, а только упаковка Триали?
Какие лучше брать? Посоветуйте пжл по качеству, не по цене. Лучше взять хорошие, комфортные и надолго. Лучше, чем экономить. Вопрос не в цене.

Зы. И вопрос немного не в тему.
Стоит ли менять шарнир реактивной тяги на шарнир как у спорта? Шарнир выглядит как половинка стойки стабилизатора(яйца) Что даёт?
Шарнир всё равно думаю менять, вопрос на какой?
Родной какой-то нелепый...

[Ky.]

Сообщение от name1978

шарнир реактивной тяги на шарнир как у спорта?

На спорте стандартный нелепый шарнир.
Лечится грибками от клапанный крышки.
Можно автопродуктовский шарнир поставить с сайлентблоком. Дороже, но один раз и забыл.

[name1978]

Сообщение от Ky.

На спорте стандартный нелепый шарнир.
Лечится грибками от клапанный крышки.
Можно автопродуктовский шарнир поставить с сайлентблоком. Дороже, но один раз и забыл.

Лечится от чего?
Я просто в раздрае от звуков и вибраций после иномарки. Пока толком и не знаю какие от чего симптомы. Хочется улучшить всё, по мере времени и возможностей материальных

Я вот такой шарнир имел ввиду. Вы тоже? Мы может об одном и том же?



А кто что по поводу опор двигателя ответит?
Что-то есть лучше грантовских Анвис на Калину1 8-клапанную?
Или Анвис оптимальный вариант?

[Ky.]

Сообщение от name1978

Лечится от чего?

Я вот такой шарнир имел ввиду. Вы тоже? Мы может об одном и том же?

От зуда-дребезга лечится. Это не единственный источник в приводе переключения, но часть убирает.

Шарнир такой же. А может и он же самый.

[rol]

Я уже забыл когда поставил три опоры Анвис, надо посмотреть в истории сообщений но более 150т.км назад. Разница ощутима на 8кл. моторах старого образца ( тяжёлой поршневой). Про других производителей не скажу т.к. не знаю того чего не ставил.
Про шарнир реактивной тяги.Я бы его назвал не шарнир, а сайлентблок реактивной тяги. Такой как на вашем фото я не ставил т.к. пошёл бюджетным способом и поставил грибки для 8 клапанной крышки - это будет лучший вариант чем ваш шарнир. Помимо подматывания синей изоленты под гильзу включение задней передачи на ручке выбора передач надо доработать соединение ручки передач с кулисой.
Следующее место это кардан между кулисой и штоком выбором передач торчащим из КПП. Сам кардан может иметь люфт и не только он но и сам шток из КПП из-за раздолбаного механизма выбора передач в кпп- здесь есть форумчанен который озвучил свой вариант просто стянув резиной между собой ( кулиса и реактивная тяга) . Я попробовал так сделать но тогда хуже включать передачи