Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ответ: После подъема на мост двигатель рычит сильно.Что могло случиться ?
Согласен,что нужно слушать.
Но хотя бы примерно ?
Когда карбюраторная семерка была,то такой дизельный звук был при позднем угле зажигания или при бедной смеси.Или все вместе.
Мне трудно различить откуда именно этот звук.То,что спереди из под капота-это точно.
Ответ: После подъема на мост двигатель рычит сильно.Что могло случиться ?
Когда карбюраторная семерка была,то такой дизельный звук был при позднем угле зажигания или при бедной смеси.Или все вместе.
Завтра на сотовый попробую записать звук.
Ответ: После подъема на мост двигатель рычит сильно.Что могло случиться ?
Может, будете смеяться, но у меня при примерной проблеме под нагрузкой тоже на 8 тыс. км отсутствовал один из болтов крепления генератора 1118-3701376; М8, L около 100-110 мм. Нижний отпал. Сходу и не увидеть, на эстакаде - легко. Подошёл десятковский. около 15 руб/комплект с гайкой, втулкой, шайбой. Гремел генератор фланцем о фланец крепления, а в салоне передавался звук рычания как будто пердольник покруче поставил . На СТО 2 раза ездил по пол дня лазили определить не могли, чуть по гарантии ролики натяжителя менять не стали, но прослушав "слухачём" поняли, что вибрация идёт с самого корпуса генератора.
Последний раз редактировалось BDS; 17.03.2009 в 10:26..
Вчера на первом ТО залил в 16 клапанный двигатель 1.4. синтетику Shell HELIX ULTRA 5W-40, после ТО двигатель стал работать шумнее и появилась вибрация которая передается на руль и КПП. Появилось сомнение в качестве масла, хотя покупал в магазине. Переписал номер с канистры и направил запрос в компанию Шелл касательно оригинальности приобретенного масла, теперь вот жду ответа.
На предыдущую калину с 8 клапанами заливал полусинтетику тебоил и с такими проблемами не сталкивался, как правило после замены масла двигатель всегда тише работал.
С компании Шелл прислали ответ следующего содержания:
Уважаемый Иван,
Разрешите от имени компани Шелл поблагодарить Вас за доверие к смазочным материалам Шелл. На Ваш запрос могу ответить следующее:
Во-первых, за более, чем десятилетний опыт продаж наших смазочных материалов на территории РФ, мы ни разу не сталкнулись с реально подтвержденными подделками нашей продукции. Всё это досужие сплетни, обусловленные лишь популярностью наших масел.
Во-вторых, указанный Вами номер соответствует номеру партии масла Shell Helix Ultra 5W-40, произведенной 29/10/08 на Австрийском заводе Шелл и поставленной на Российский рынок.
Думаю, появившаяся вибрация не связана с качеством самого масла, скорее с тем, какое масло применялось до этого и внутренним состоянием систем автомобиля.
Если все же Вы боитесь нарваться на подделку рекомендуем Вам впредь обращаться к нашим официальным дилерам, информацию по которым Вы можете найти на официальном сайте www.shell.com/ru
Надеюсь, эта информация окажется полезной для Вас.
С наилучшим пожеланиями,
Соколова Мария
Технический специалист
ЗАО "Шелл Нефть"
Meridian Commercial Tower, ul. Smolnaya 24/D, Moscow 125445, Russia
Та же фигня. После ТО не жужжит а рычит. Щас 8000км уже ничё не изменилось. Перед ТО специально поставил метку на крышке, посмотреть проверят ли клапана. Ни фига не смотрелди блин. Пришлось самому регулировать. Залили мне синтетику ВР 5000. (уровень в норме) Но движок орёт как резанный на 3000 об и выше. Тяга то есть, но ор оооочень неприятный. Расход по городу 8,6 - 9,0 литров. Вот сижу гадаю. Мож поможите. Толи обкатка не кончилась ещё, то ли что (((