Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2011, 19:42   #521
Старожил
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 1,513
Вес репутации: 0 AHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для AHT с помощью ICQ
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Vertor Посмотреть сообщение
AHT, скажи пожалуйста, что такое клапан продувки адсорбера и для чего он нужен, у маня нижняя трубка с этого клапана (которая под днище уходит) смялась критично ли это?
да критично.Забивание трубок абсорбера может быть причиной нестабильной работы.Абсорбер-устройство улавливания паров бензина.Содержит в себе активированный древесный уголь, который при остановленном моторе улавливает пары бензина не давая им попасть в атмосферу.При работающем моторе, в зависимости от температуры, оборотов и т.п влючается Клапан абсорбера и начинается прокачка атмосферного воздуха через абсорбер удаляя из него пары бензина.Пары поступают в ДУ, затием в цилиндры , где и сгорают. Замятые трубки нарушают этот процесс, и ЭБУ начинает неправильно расчитывать смесь.Более того в абсорбере скапливаются пары бензина и он может переполнится, что приведет к выбросу бензина.
AHT вне форума   Вверх
Старый 02.06.2011, 10:35   #522
Втянувшийся
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: ташкент
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 207
Вес репутации: 13 gluckboy не успел проявить себя
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

вопрос такой: периодически загорается чек, пару раз заглушишь заведешь - тухнет. сканер сказал "слабый сигнал датчика килорода" и номер кажется 0130, машина калина 2007, пробег 50, 1.6/8кл. никаких аномалий в работе нет особых, расход по городу 7.6л. если на тапку давить - то 8. комп бош датчик тоже бош.
gluckboy вне форума   Вверх
Старый 02.06.2011, 12:37   #523
Бывалый
 
Аватар для cosmoz
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Электросталь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai i20
Сообщений: 1,451
Вес репутации: 19 cosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнемcosmoz является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

братцы, возникла проблема (начало тут).. т.к. машина впринципе на гарантии обратился к официалам: только что позвонили, сказали, что надо мыть инжектор, потом если не поможет - снимать голову и притирать клапана (ибо цифры компрессии весьма низкие).. это необходимо, чоб продолжить дальнейшую диагностику.. я подумал и решил, что сам дома компрессию перемерию, ибо не может быть такого! бензин вроде на ГАЗПРОМЕ лил 95-ый, причём заправка официальная.. потом сразу же поступило предложение заменить РХХ, но, опять же, они этого не смогут сделать, т.к. надо промыть хотя бы ДУ..
по-сути цены, которые они мне предложили как минимум в 3 раза выше, чем у неофициалов (3тыр - промывка инжектора + более 8 тыр за притирку клапанов)..
теперь к сути вопроса: фигурировали ошибки о пропусках зажигания (2 и 3 цил.) и Р0422 (эффективность нейтрализатора ниже минимального порога).. какова вероятность смерти катализатора? или же какой-то датчик накрылся?

пс: мозги сухие, тосол на месте..
бензину она, кстати, жрёт весьма немало..
и дёргается и на холостом и на нехолостом ходу..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
cosmoz вне форума   Вверх
Старый 03.06.2011, 14:47   #524
Новичок
 
Аватар для Sonya_
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Гусь-Хрустальный
Пол: Женский
Автомобиль: 1118
Сообщений: 33
Изображений: 1
Вес репутации: 14 Sonya_ не успел проявить себя
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Была сегодня за городом - возник сюрприз. Заводиться ласточка никак не хотела, слышалась работа стартера и ничего кроме нее. Никакой индикации ошибок или неисправностей на панели приборов. Завелась с 4-го раза, когда я по старой привычке педалькой газа поработала (пересела с карбюраторной).
Проехалась дальше по графику, пришлось заводиться еще в 3-х местах, там завелась без проблем.
Аккумулятор новый, не разряженный, уровень -норма. Что с ласточкой было? Не пойму. Бензин Лукойловский 95-й кушает, все должно быть нормально.
Подскажите , что посмотреть и что проверить? Что-то как-то неспокойно.
__________________
Keep it simple, stupid!
Sonya_ вне форума   Вверх
Старый 03.06.2011, 15:32   #525
Старожил
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 1,513
Вес репутации: 0 AHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для AHT с помощью ICQ
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Sonya_ Посмотреть сообщение
Была сегодня за городом - возник сюрприз. Заводиться ласточка никак не хотела, слышалась работа стартера и ничего кроме нее. Никакой индикации ошибок или неисправностей на панели приборов. Завелась с 4-го раза, когда я по старой привычке педалькой газа поработала (пересела с карбюраторной).
Проехалась дальше по графику, пришлось заводиться еще в 3-х местах, там завелась без проблем.
Аккумулятор новый, не разряженный, уровень -норма. Что с ласточкой было? Не пойму. Бензин Лукойловский 95-й кушает, все должно быть нормально.
Подскажите , что посмотреть и что проверить? Что-то как-то неспокойно.
Очень похоже на РХХ. Лучше его снять, промыть и смазать, а еще лучше заменить на новый.
AHT вне форума   Вверх
Старый 07.06.2011, 15:21   #526
Пермская ячейка
 
Аватар для Dove
 
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: г. Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus-III 2012
Сообщений: 2,381
Вес репутации: 4809 Dove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутацииDove имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dove с помощью ICQ
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Пару лет уже анноит "джекичен", однако как еду на ТО, так он обязательно в тот день гаснет, ссабака :о) Так и в этом году. ТО прошёл, критических ошибок диагностика не выявила, а джекичен хоть и перестал гореть постоянно, но на некоторых режимах движения зажигается и горит до следующей заводки двигателя. При следующей или через одну заводку гаснет. Добрался на днях до тестера, выдал две ошибки (сохранить почему-то не дал, потому привожу по памяти):

• P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

Эта ошибка у меня вылазит постоянно при проверке контроллера, насколько это страшно? Сама по себе она при этом даже не приводит к зажиганию "джекичена", я так понимаю. Следующая ошибка была что-то про сигнал от датчика кислорода перед нейтрализатором, по-моему эта:

• P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.

Что это? Лямбда подыхает? Или, может, разъёмы стоит подёргать/почистить? Ошибка, судя по зажиганию джекичена, вылазит примерно каждую третью-четвёртую поездку. Да, двиг - 1.6 8кл, пробег перевалил за 60ткм, по сервисной книжке лямбду положено менять на 75ткм. Контроллер, если верить диагностической проге, - бош.
__________________
Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________

Dove вне форума   Вверх
Старый 12.06.2011, 21:36   #527
Чип-тюнеры
 
Регистрация: 12.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Волга
Сообщений: 23
Вес репутации: 13 Admi78Rus не успел проявить себя
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Цитата:
Сообщение от AHT Посмотреть сообщение
Замятые трубки нарушают этот процесс, и ЭБУ начинает неправильно расчитывать смесь.Более того в абсорбере скапливаются пары бензина и он может переполнится, что приведет к выбросу бензина.
Обычно, зажатые трубки приводят к сжатию топливного бака, в силу отсутствия вентиляции, и как следствие к смерти б/н.
При забитости трубок на расчёт смеси ЭБУ может влиять только нехватка топлива из абзаца выше.
А в случае же неисправности клапана адсорбера/прорыва трубки от ДЗ, когда в задросельное пространство попадает неучтённый атмосферный воздух, ЭБУ действительно сталкивается с проблемами при выставление желательнго состава смеси.

Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от AHT Посмотреть сообщение
Очень похоже на РХХ. Лучше его снять, промыть и смазать, а еще лучше заменить на новый.
Замена без чистки узла ДЗ бесполезна.
Admi78Rus вне форума   Вверх
Старый 12.06.2011, 23:49   #528
Старожил
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 1,513
Вес репутации: 0 AHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для AHT с помощью ICQ
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Admi78Rus, Я вообщето про другие трубки, и бензобак тут не причем. Видимо вы больше по волгам...Отностительно РХХ. РХХ может выйти из строя не зависимо от загрязнения ДУ.
AHT вне форума   Вверх
Старый 12.06.2011, 23:52   #529
Забанен
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Moscow
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 ВВПутин не успел проявить себя
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Цитата:
Сообщение от AHT Посмотреть сообщение
Очень похоже на РХХ. Лучше его снять, промыть и смазать, а еще лучше заменить на новый.
заменить на новый провым дросельный узел
ВВПутин вне форума   Вверх
Старый 13.06.2011, 00:03   #530
Старожил
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 1,513
Вес репутации: 0 AHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошимAHT является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для AHT с помощью ICQ
Re: "Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Цитата:
Сообщение от ВВПутин Посмотреть сообщение
заменить на новый провым дросельный узел
Переведи...плииииз.
AHT вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
011


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:18.