Михаил 194, а насчет спорности так и сааз тоже надо будет снимать и отправлять, только предъявлять некому и нечего будет если они загнутся на седьмом месяце эксплуатации, а никто не застрахован
Михаил 194, а насчет спорности так и сааз тоже надо будет снимать и отправлять, только предъявлять некому и нечего будет если они загнутся на седьмом месяце эксплуатации, а никто не застрахован
Я не спорю на счет лотереи ни на СААЗ, ни на СС20, ни на каком другом заводе. Только 5250р СС против 2600р СААЗ при той же вероятности звучит смешно и наивно!
Господа, разрешите и мне замолвить слово. На данном сайте я не давно, само собой разумеется обратился после покупки калины. Проехал на ней 3500км (брал новой), и уже хочется поменять переднюю подвеску (постоянные стуки, гром на отбой). Что только не делал - ставил шайбы - не понравилось (мало того, при их снятии обнаружил отслоение резины на одной втулке опоры), проверял шаровые, поставил пружину SS-20, мазал, регулировал рейку, ездил в неофициальный сервис (в официальном говорят все нормально). Вердикт - надо ставить магнитолу (шутка). Читая ваши откровения очень трудно сделать конкретные выводы по рассматриваемой теме (не хватает систематизации что ли какой, хотя с другой стороны некоторые сочтут это за рекламу). Хотя определённую тенденцию я заметил - многие вместо того, чтобы покупать готовые передние стойки (или модули в сборе), имеющиеся в продаже, решаются собирать подвеску сами (патроны, пустые стойки и т.д.). В какой то степени я противник этого, одно дело - собирать их в специализированной мастерской с последующей доводкой характеристик, другое дело - у себя в гараже. Для себя сделал вывод - на сегодняшний день, чтобы особо не заморачиваться, можно рассмотреть три варианта - покупка стоек и опор (комфорт) SS-20 (пружины бочки оставить свои) или модуль Асоми Классик гидравлический или модуль Асоми для 10-ки. Жду совета
можно рассмотреть три варианта - покупка стоек и опор (комфорт) SS-20 (пружины бочки оставить свои) или модуль Асоми Классик гидравлический или модуль Асоми для 10-ки. Жду совета
Все три варианта далеко не бюджетные. Вот поэтому, тот кто умеет держать ключи в руках
Цитата:
Сообщение от Либрусек
вместо того, чтобы покупать готовые передние стойки (или модули в сборе), имеющиеся в продаже, решаются собирать подвеску сами (патроны, пустые стойки и т.д.).
Получается конструктор, где Вы сами можете для себя попробовать разные варианты в будущем. Для себя в этом случае Вы должны решить, какой это будет конструктор 08, 10, или Калиновский. В конструкторе главное хорошо закрепить патрон в корпусе стойки, чтобы не было хождения и собирать детали соответствующие выбранному типу конструктора, а не какие захотел, такие и лепишь.
Цитата:
Сообщение от Либрусек
Проехал на ней 3500км (брал новой), и уже хочется поменять переднюю подвеску (постоянные стуки, гром на отбой).
Не Вы первый. Проблема в стойках, нужно или менять или прокачивать у хороших мастеров. Можно и опорники поменять, хуже не будет. После этого большинство стуков в подвесе уйдёт, останется рейка.
Советовать конкретную модель на себя никто не возьмёт, решайте сами, что хотите от машины, да и на брак можно нарваться, потом будете обижаться.
Либрусек, путей "исправления" подвески много, каждый ищет свое. кто то любит комфорт, кто то по жестче, отсюда и соотв-но пути решения. я лично катаюсь на 08 подвесе газмяс - я доволен, по сравнению со стоком - земля и небо. почему так поступил объясню - я не готов вываливать 5500 - 6000 р за сс-20, лучше возьму каябу или сакс (патроны) за 1300 руб, что в дальнейшем будет дешевле при замене в случае ремонта... + ко всему выбор вкладышей гораздо больше чем тех же калино стоек, я уже обжегся на СААЗе и ША больше экспериметировать не хочу с калино подвеской
Большое спасибо за ответы. Еще можно вопрос - у SS-20 есть готовые модули на 10-ку (интересуют только гидравлические - хочется комфорта) с опорами спорт. Подойдут ли они на калину, потребуются ли доработки, не поднимется ли передок машины, с развалом не будет проблем? У SS-20 я так понял стойки разборные, т.е. в дальнейшем они будут служить как обоймы для вкладышей
Либрусек, http://autosystem.ru/index.php?id=481
модули есть. при переходе на 10ю (в составе модулей) ничего дополнительно дорабатывать не придеться, только сход развал отрегулируй. да и стойки у них разборные но не под вкладыш (если память не изменяет) те в случае выхода стойки из строя - меняются внутренние потроха
Либрусек, у восьмых и десятых стоек есть небольшой косяк в совокупности с Калиной, Калине нужны опоры со смещением, чего нет ни у десятой стойки не у восьмой, приходится выводить кастер путём выбрасывания шайб с растяжек и смещением передних колёс к бамперу. Именно по этому люди мутят разборные стойки с корпусами и патронами, то есть получается Калиновская родная стойка, с десятым патроном внутри, а десятых патронов на рынке в избытке, разных производителей, хоть Российских, хоть забугорных, плюс ко всему патроны стоят дешевле целиковых стоек, отсюда и большой интерес к разборным стойкам.
Линейный вид
