Т.е. Вы предлагаете применить экстренное торможение (что запрещено правилами) и уйти на свою полосу не завершив обгон. А если Ваше появление из за фуры и намерение перестроится на правую полосу будет неожиданным для водителя едущего сзади фуры?
feudor, а попутно нужно ввести повсеместную плату за проезд по дорогам. А как только машин на них станет слишком мало, то можно опять разрешать алкогольные нормы, чтобы простимулировать население садиться за руль. )))
Т.е. Вы предлагаете применить экстренное торможение (что запрещено правилами) и уйти на свою полосу не завершив обгон. А если Ваше появление из за фуры и намерение перестроится на правую полосу будет неожиданным для водителя едущего сзади фуры?
Прочитайте еще раз разъяснения, там нет ни слова об экстренном торможение.
Вас ни кто не пытается на трассе вытолкнуть на встречку- себе дороже.
Просто надо вернутся, чтобы не нарушить правила.
Пловно тормозишь и встаешь за фурой, которую хотел обогнать.
а если объезд препятствия- то штраф.(если есть возможность обехать препятствие справа)
На двух полосной дороге с разметкой 1.1. обьезд препятсвитя в любом случае обходится штрафом по КоАП. Это если не принимать во внимание разьяснения Кузина, хоть он и генерал-майор, но свои высказывания никаким документом со своей подписью не скрепил.
feudor, а попутно нужно ввести повсеместную плату за проезд по дорогам. А как только машин на них станет слишком мало, то можно опять разрешать алкогольные нормы, чтобы простимулировать население садиться за руль. )))
Платным дорогам должны быть альтернативы, а за рулём сейчас столько населения, что и не надо стимулировать.
Совершенно верно- тормозить и уходить на свою полосу. Это и есть принять все возможные незамедлительные действия к возвращению в свою полосу. И заметьте вариантов нет в разъяснение. В противном случае лишени ВУ
Мы с Вами, наверно, просто совсем по-разному на жизнь смотрим. Мне ближе "разрешено все, что не запрещено", а Вам "запрещено все, что не разрешено".
Вот у Вас только одно возможное (читать, разрешенное с Вашей точки зрения) действие присутствует, у меня их несколько.
Прочитайте еще раз разъяснения, там нет ни слова об экстренном торможение.
Мое мнение: каждый подобный случай надо рассматривать отдельно. Если Вы выехали на встречку, поравнялись с задком фуры и пошла линия 1.6., то тут целесообразно притормозить и уйти на свою полосу. Но вот когда Вы поравнялись с кабиной фуры и пошла 1.6., то тут надо наоборот, добавить газку, завершить маневр (обгон) и уйти на свою полосу.
На двух полосной дороге с разметкой 1.1. обьезд препятсвитя в любом случае обходится штрафом по КоАП. Это если не принимать во внимание разьяснения Кузина, хоть он и генерал-майор, но свои высказывания никаким документом со своей подписью не скрепил.
В декабре еду по трассе. На дороге каша из мокрого снега. Виден Пост ГАИ, две полосы туда и обратно. Впереди волга резко тормозит, стопы у нее не горят ни один(въезд в Карелию). Я на шипах, торможу, меня несет(скорость была 70 знаки просмотрел ориентировался на волгу, а он тоже наверно "проспал") и несет на левую сторону. Не успеваю. Отпускаю тормоз и путь один выруливать на встречку, чтт-бы не закрутило. Встречных нет ( 8 часов утра) меня всетаки развернуло и плавно шлепнуло о сугроб. Треснул задний бампер и всё- так и езжу с клееным.
Вернулся назад. Был остановлен- даже не дали трубку, выписали два штрафа по 100 рублей.
Когда ИДПС намекнул на пересечение сплошной, я сказал, что был форс-мажор. Разговор сразу перешел на штрафы. Спорить не стал.
Главное ушел от зада волги и повезло не было встречных.
[/url]
Линейный вид
