под нагрузкой:
- развал колес град. -0°20'±30'
- угол продольного наклона оси поворота колес град. 3°00'±30'
- схождение колес:
линейное, мм., 0 ± 1
угловое, град. 0±10'
Я себе делаю развал -0°50'
Отсальное так-же как и у тебя. Конфиг подвески фактически идентичен твоему.
Мне больше нравиться, как она держиться в повороте, при этом не рыскает по колейности при гражданской езде. Если делать 1 град и больше, то во первых надо компенсировать схождением (износ резины при гражданской эксплуатации), во вторых будет скакать по колейности неприятно.
Если делать 1 град и больше, то во первых надо компенсировать схождением (износ резины при гражданской эксплуатации), во вторых будет скакать по колейности неприятно.
Забыл сказать - это конфиг временный, чисто на гонку, потом верну назад. Так что экстримальные углы не страшно, вопрос КАКИЕ?..))
Да и колёса отдельно под это дело тоже есть..
На гранте в стоке -1 градус (по замерам -1.08 и -1.15)
Я думал попробовать -1,5 сделать, а тут люди даже -1 чего то бояться.
У меня кастер +3,15 (от поперечины вместо крабов) и при повороте (если на сброс газа входить в поворот) можно пройти со сносом задка в занос, на пережке запах хороший. Вот и думал попробовать -1,5.
В плане износа резины - пробег 40 000 км (их них чуть меньше половины зимняя резина), от -1 град на задке проблем нет, износ резины равномерный и в основном от ведущих колёс. Штатная кама (и выкинуть жалко и изнашиваться никак не хочет, чтоб был повод заменить) и не грех укатать её на -1,5 - хоть будет опыт, а то и спросить то не у кого.
Есть ли у кого опыт регулировки развала от -1,5 или -2 на задней оси?
Мне на СТО предлагали как на рено, шайбами выполнить. Я им говорю, что площадь вроде как меньше, прочность, на что меня убеждали, что рено ездит и никаких проблем.
Но я так и не рискнул, тем более и там у меня -1 развал, схождение не помню точно.
Но именно шайбами можно и развал и схождение выставить. А эти пластины дают настройку "без вариантов". Та же балка не у всех одинаково ровная. Видел на грантофоруме у кого то было и -1 одно колесо, -0,5 второе и схождение тоже разное. Дамую и на калинах (со старой балкой) тоже далеко у всех не 0,00. И так то логично сделать шайбами одинаково.
А какое схождение нужно для задней оси при развале -1,5 градуса например?
Если всё таки решиться на СТО поправить развал, заводских то рекомендаций на этот счёт нет. На СТО при таком подходе вообще спрашивают "что Вы хотите получить" и им по большому счёту всё равно, если углы выставляются по желанию заказчика, что попросят, то и выставят.
У меня кастер увеличенный и передок довольно цепко проходит повороты. А задок иногда сносит. Мне кажется чуток можно было бы на задке развал подкрутить.
да обидно что внешняя часть скатов как новая, а с внутренней лысая.Возможно это от моего стиля вождения на кольцах и поворотах заходить не сбрасывая скорость но в последнее время стал замечать снос задка хотя резина с пластинами прошла 40-45 тысяч.Но до пластин резина ходила с равномерным износом не меньше 75 тыс. Значит надо попробовать поставить СС т.к с пластинами мне больше нравится ездить
Линейный вид
