Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 16.06.2017 в 10:22..
Это реле ещё называют реле зажигания, через главное реле и ЭБУ даётся разрешение или запрет на подачу питания для запуска стартера. Наверно есть смысл почитать мануал на Калину, имхо.
См. схему, которую рекомендовал уважаемый Андрей 710.
Я вижу по схеме как работает это реле. Я спрашиваю какой смысл в этом реле? Реле включает реле? масло масляное? Если б его не было чтоб изменилось? понятно что если его вытащить работать не будет.. я спрашиваю для чего его там поставили в схеме? судя по куску схемы это лишний элемент..
Давно у меня был 41-й Москвич, мне очень нравился, не машина, а просто сарай. Так в нём от замка зажигания напряжения АКБ подавалось на втягивающее реле стартера (без рассматриваемого К3). Таким образом, можно было влёгкую без ключа завести авто (как в хреновом кине - проводочки выдернул, зачистил, коротнул и ДВС запустил), а вот в Калине это не прокатит. К3 - это один из элементов безопасности и разгружает контакты главного реле, имхо.
Давно у меня был 41-й Москвич, мне очень нравился, не машина, а просто сарай. Так в нём от замка зажигания напряжения АКБ подавалось на втягивающее реле стартера (без рассматриваемого К3). Таким образом, можно было влёгкую без ключа завести авто (как в хреновом кине - проводочки выдернул, зачистил, коротнул и ДВС запустил), а вот в Калине это не прокатит. К3 - это один из элементов безопасности и разгружает контакты главного реле, имхо.
Судя по куску предоставленной выше схемы. К3 может являтся элементом безопасности но зачем оно подцеплено через Главное реле? Для того чтоб разгружать его контакты? я вот это спросил.. мне кажется это как то неправильно.. Так можно один за одним поставить десять бесполезных реле и утверждать что каждое из этих реле несет функцию разгрузить предыдущее реле.. вам так не кажется?
И самое главное это реле не защищает контакты замка зажигания.. вот в чем прикол. Андрей710 как раз и предложил правильный выход чтоб защитить контакты замка.. Но вопрос остался зачем там реле К3 стоит?
Данное реле(К3) нужно:
1.Для защиты ДВС от несанкционированного пуска (если активированно ИММО .При попытке вставить чужой ключ ,ЭБУ не включит его ,при включении замка зажигания .зависит от ТИпа ЭБУ .Некоторые дают крутить стартером ,но Не дают искру ,и не включают форсунки .тогда прокрутка в холостую идет ,пока отсечка по времени не сработает !)
2.данное реле отключает стартер если ключ удерживать в режиме стартер когда ДВС уже запустился .Чтобы не было перекрутки стартера от работающего двигателя .Эбу отключает данное реле по набранным оборотам двигателя и также не дает долго крутить стартер .в ПО также стоит время на прокрутку стартером от 10 до 20 секунд за один цикл , также зависит от конкретного ПО в ЭБУ .Те крутим стартером ,а запуска нет ,то по исчтечении данного времени ЭБУ сам осчелкнет реле ,и разорвёт цепь запитки втягивающего стартера .
Чтобы снова начать крутить стартером ,нужно выключить и снова включить замок зажигания !
зы:Кстати ,по времени ,нужная фишка .у меня был случай когда развалилась возвратная пружина в замке ,и ключ сам не возвращался из положения Стартер .Но так как ЭБУ сам отключает данное реле ,стартер соотвественно отключится во время сам или по достижению нужных оборотов ДВС или по времени прокрутки .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
