german, а давно бы стоило сделать люксовые варианты с ЗДТ с АБС заводу, делов то на 3-4т.р. и неколхозили бы что прийдётся люди. Что заводу то мешает? (Сделали же на ЛГС их. Но не завод это пока однако.) И было бы их как раз 43. И не на тормозном диске, а как положено на ступице. Причём странно ступицы то такие есть, а тормозов нет.
Да фиг с ними с секторами, ошибок нет и ладно.
А так скоро уже 3 месяца как катаюсь с ЗДТ и не нарадуюсь торможение начинается гораздо раньше относительно принятия решения. Пару раз поймал себя на мысли что не будь их, пришлось бы давить педаль "в пол", а так даже не успел со всей силы надавить, машина "осаживается" мгновенно.
Прошло 3 года эксплуатации ЗДТ Вектор, в этом году наросшая на гребенках ABS ржавчина стала доставать до датчиков ABS и протерла тот что с левой стороны. Пришлось менять датчик, с правой стороны он не до конца протерся. Всего проехал около 70т. км. с этими тормозами. В этом году наверное придется поменять ремкомплекты цилиндров и тросы ручника.
Интересно было бы узнать у владельцев здт. Вектор или Дизайн-сервис?(АСТ и Барбис вроде как померли).
В смысле сравнения по установка, работоспособность, выживаемость, ручник (вроде как то ли у вектора, то ли у ДС свой механизм, живучее и надёжнее).