Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Соглашусь с тем что Калина не имеет особых проблем на льду, половину прошлой зимы отъездил на штатной всесезонке Кама 217 - управляемость была лучше, чем на шипованной классике, единственное что да, тормозила много хуже.
Строго говоря, все наоборот. Чем меньше вылет, тем шире колея, колеса сильнее выступают из арок наружу. Чем больше вылет, тем глубже колесо в нише.
Вылет - расстояние между привалочной (посадочной) плоскостью диска и средней плоскостью того же диска.
__________________
Абсолютно верно, я не совсем правильно выразился. Имел ввиду колеса с малым вылетом и соответственно широкой колеей.
Ночью шел снег. А так как все переобулись на лето и дорожники никак не ожидали в конце апреля такой подставы от природы, то дороги стали как стекло.
С утра поехал на работу. Дорога ровная, но скользкая: снег + лед, резина летняя, небольшая колея. Скорость 40-45км/ч, 3я передача. Не торможу, не газую. И вдруг очень неожиданно - резкий занос задней оси. Можно сказать на ровном месте.
Если бы не было элементарных навыков вывода машины из циклического заноса, все - был бы в кювете стопроцентно. Тем более, что дальше по ходу движения уже были следы, уехавшие на обочину и за нее.
А теперь вопрос: это только на калине могло быть, что срыв в занос резкий?
Может я из-за электроусилителя что-то не почувствовал от дороги? Обратной связи не хватило или что-то еще??
Ребята, у кого было что-то подобное? А как же зимой ездить в таком случае? На ощуп?
по осени первый снег и гололед переобутся не успел скорость 40 спуски подьемы повороту тормоз разгон прошла успешно
Зиму ездил по разным дорогам, особых промблем не было, видмо все зависит от обстоятельств и стиля вождения, дорога покрыта льдом иду 40 км час впереди поворот почти 90 градусов меня обходит девятка на большой скорости и на повороте уходит в кусты, сбавь он скорость и все нормально. Я на первой машине и сам летал по куветам.
Был случай прошлой зимой, на узкой дороге где с трудом разойдуться 2 легковушки была прокатана калия. Еду, вижу встречка идет, плавно вывожу передние колеса из калии, перед из калии выбрался а задние колеса как по рельсам пошли дальше в итоге резкий рывок и правым колесом задеваю сугроб, меня развернуло поперк дороги. Хорошо встречка успела остановиться увидев как меня кинуло.
Был случай прошлой зимой, на узкой дороге где с трудом разойдуться 2 легковушки была прокатана калия. Еду, вижу встречка идет, плавно вывожу передние колеса из калии, перед из калии выбрался а задние колеса как по рельсам пошли дальше в итоге резкий рывок и правым колесом задеваю сугроб, меня развернуло поперк дороги. Хорошо встречка успела остановиться увидев как меня кинуло.
в таких случаях надо быть очень осторожным,сам так несколько раз поподал правда всегда без последствий.И для себя выяснил одно ,лучше всего в таких ситуациях ведет себя классика,потом переднеприводные машины,хуже все Нива.Ездил на всем ,все только из личного опыта.А нива первую зиму просто напрягала,никогда не думал что полноприводный автомобиль на шипах так отвратительно из ледяной колееи выходит.Теперь привык.вроде нормально.
в таких случаях надо быть очень осторожным,сам так несколько раз поподал правда всегда без последствий.И для себя выяснил одно ,лучше всего в таких ситуациях ведет себя классика,потом переднеприводные машины,хуже все Нива.Ездил на всем ,все только из личного опыта.А нива первую зиму просто напрягала,никогда не думал что полноприводный автомобиль на шипах так отвратительно из ледяной колееи выходит.Теперь привык.вроде нормально.
у меня была нива, 3х дверная. так зимой если на шипах, то по..уй ветер, летишь и ниче не страшно, у меня друзья все молча курили и держались крепче. а если нет шипов, то нечего выезжать, ее крутит в любом повороте не зависимо от скорости. бывали конечно вылетоны с дороги, но это по собственной глупости.
На калине еще зимой не ездил. Вот собираюсь только. резину купил такую же как на ниве была (другого размера естественно). По поведению моей калины хэтчбека по пыльной грунтовке, по сырой дороге, могу сделать вывод, что поведение зимой будет отличное.
После снегопада ехал 40км\ч,перед поворотом решил сбавить скорость,только убрал плавно ногу с газа,резко развернуло на 180. Иногда при выходе из поворота сносит зад,даже на небольшой скорости.КАМА ИРБИС шипы.Вопрос:изменит ли ситуацию более серьёзная резина или дело только в недостаточной контраварийной подготовке?
Линейный вид
