Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
----- Amtel Planet 2P ----- эксплуатирую 2 года в хвост и в гриву и в жару и в морозы-результатом удивлен сам
В принципе на этой резине можно ездить и летом и зимой, все-таки она для всех типов дорог. Причем летом на дороге, после дождя ведет себя неадекватно. Если сравнивать с отечественными шинами, то вероятно можно и поудивляться. Но я бы не стал её расхваливать. После Amtel езжу на TOYO, которая лучше по многим позициям.
лето отъездил на континентале пауэр конти 195/50 R15 претензий ноль по воде супер,тормозит хорошо,а упраляемость попробуйте другую не поставите.один минус мягкая порвал колесо.
Гудьер УльтраГрипп - 500, направленный рисунок делает проходимость этой шины просто тракторной по рыхлому, в том числе глубокому снегу. Есть не большие притензии по курсовой устойчивости по асфальту и льду на трассе. После 3-й зимы растеряли около половины шипов, тем не менее сошли за зимнюю шиповку при продаже автомобиля.
Покупкой доволен, но брать вновь не планирую, слишком старая модель, за годы её производства появилось много лишь не намного дороже, но значительно более качественных покрышек. Последнее время Гудьер вообще значительно сдали позиции по зимним шинам.
Летние Нокиан Хака i3 - прекрасная упровляемость и плавность, практически не шумят, реагируют на изменение качества дорожного покрытия. Прекрасно и "до последнего" цепляются за любое тывёрдое покрытие - не важно, мокрый, сухой, гладкий, шершавый, покрытый лёкким слоем грязи - главное чтоб АСФАЛЬТ. Аквапланированию сопротивляются достойно, если не путать лужу с бродом, с курса не сбиваются даже на асфальте с явновыраженной "калеёй". Эксплуатируются по всем возможным покрытиям (от грейдера до асфальта 1-й категории). ОЧЕНЬ не любят крунтовку, особенно мокрую, где сразу ничем не отличаются от полностью лысого куска резины. Не смотря на мягкие боковины, очень живучи (повредил лишь одно переднее правое колесо, на 70 км/час попав в яму с острыми краями - обруливать было не куда, справа кувет, слева КАМАЗ, как итог вылезла грыжа с норужи).
Потраченные 1990р/штука (была хорошая скидка на комплект 4-е покрышки + 4-е литухи) отработали прекрасно. Очень доволен.
На прошлой машине стояли Кама-208 185/60R14. Нравилась мне эта резина, отходила 80 тысяч и протектор был ещё с запасиком. За это время только на 2 колесах вылезли грыжи (одна на запаску, другую назад поставил). Сравнвал с Amtel Planet 185/60R14 (модель не помню), так вот Кама помягче, лучше тормозит на сухом асфальте (на влажном не пробовал), не так резко срывается в снос и занос. Амтел видно пожестче, по-острее стали отклики на руль, но в остальном полный слив Каме. И все мои знакомые кто часто переобуваются говорят, что Кама лучше.
На новенькой машинке стоит Кама-217 175/65R14. Пока ничего не могу сказать, тормозит вроде уверенно. Самый заметный минус - некрасивый рисунок протектора ( у 208 Камы посолиднее был). Может и поменяю её весной...
шоб резина неплавилась летом ежу на гудиер игол ф1 перед ней мешилин экзальта тоже очень ничего. юзал и йкохама парада тоже гуд, а вот родная амтел полная хрень и нечиво спорить при +16 на 65км\ч в повороте так понесло думал штаны не отстираю хотя на славуте (таврия такая кто незнает) 80км\ч входил хотя кому что а мне 195\50 R15\7 люблю я отжеч
Третий год с Кордиантом стандарт 175.70.
Расход топлива больше, чем на шипованом Мишлене, жестковата и шумновата, а ещё очень не стойка к гвоздям, НО!!! ВЕЛИКОЛЕПНЕЙШИЕ ТОРМОЗА, никакого юза, никакой блокировки, да и в дождь выше всяких похвал. Вот так вот, да и стоит по-Божески...
Cordian Standart
я за, только не третий год, а второй месяц. Даже зимой тормозит нормально!!!
Полностью нравится, но шумновата. На счет расхода не знаю, средний по компьютеру 6.8 л/100 км по трассе при полностью загруженном салоне (4 человека) и полном багажнике при скорости 90-110 км/ч.
__________________
Продал я свою Калину и стала жизнь моя - Малиной!
друзья, во первых давайте разграничивать бюджетную резину и резину качественную. то, что амтел рулит в бюджетном сегменте, это факт. сам ездил на ней 2 сезона на 14 радиусе. но на амтел пересаживался с Continental Premium Contact 3, которая была похожа уже на слики, но дорогу держала (как мокрую так и сухую) лучше чем зубы волка держат добычу. сейчас летом катаюсь на 15 радиусе. прошлое лето отъездил на Yokohama S Drive 195/50 R15. резина хорошая, держит дорогу уверенно, но не айс. при торможении машина начинала рыскать по дороге, хотя давление в шинах и тормоза были в порядке, да и резина жеская очень. на следующее лето собираюсь брать Michelin Pilot Exalto 2, но на амтел уже в жизни не пересяду.
Danlop sp sport 01 185/65 R14. Отличная резина. Жестко проходит стыки, отличная устойчивость к аквапланированию. умеренный грунт. Зимой ездить невозможно
Не знаю, где там Амтел рулит среди бюджетных моделей... Воронеж никогда не рулил.. Та же Кама-208 или 217 лучше... Амтел пожестче, из-за чего рулится поточнее... Но в поворотах и при торможении очень рано уходит в снос и рано блокируется... Испытано мной и несколькими моими знакомыми.
хотя кому что а мне 195\50 R15\7 люблю я отжеч
Линейный вид
