Siberian, В любом случае если за 5 лет не потребовалось подтягивать ручник значит им не пользовались толком. Вот я если им пользовался, и ночевала машина на ручнике, то к 10 тыс. он вообще перестал держать машину, на малейшем уклоне катилась.
Справедливости ради стоит отметить что и на солярисе на 13 тыс. тоже подтягивал ручник. Но там он машину держал. Просто не нравился свободный ход первые 2 щелчка.
4187, солярис тоже на ручнике держишь?
А нафига вообще на нем держать? Вопрос может и риторический, но плюсов не вижу, только минусы. Речь о механике, на акпп там понятно, при больших уклонах очень желательно...
я за 3,5 года, 1 или 2 раза подтягивал. И то - в рамках ТО на гарантии.
Как часто им пользуешься?
Добавлено через 12 минут
Кстати только сейчас задумался. А тросы от рычага кпп до коробки при вкл. передаче под натягом находятся или нет? Т.е. может ли вытянутся трос рычага кпп?
Кстати только сейчас задумался. А тросы от рычага кпп до коробки при вкл. передаче под натягом находятся или нет? Т.е. может ли вытянутся трос рычага кпп?
думаю это другое. При включенной передаче никакая сила на трос не действует, а на ручник достаточно мощные пружины...
Это потомушто на предыдущих вазах у тебя не было запаса денег, соотв и свободы выбора.
Довольствовался тем что есть.
Из чего следуют подобные выводы? Я же написал "не покупаю на последнее". Какое слово в этом словосочетании тебе непонятно? Спустя несколько месяцев после покупки пятерки я купил капитальный гараж. Стоит ли говорить, что он дороже оной? Это для примера.
У меня были запасы при покупке всех машин. Первые мои слова при запуске движка калины в салоне "ну и трактор". Клянусь! Это после пятнашки.
В любом случае если за 5 лет не потребовалось подтягивать ручник значит им не пользовались толком
А задние колодки при торможении не изнашиваются?)))))) это означает только одно, что на машине толком не ездили, как поступал борисыч:-) а потом нам тут забивал, какая она замечательная...
На калине есть только один повод не подтягивать ручник, это шпильки термоэкрана, которые с лёгкостью отлетают от кузова при откручивании, образуя дыру в днище)))
Линейный вид
