Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России
Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России
По итогам первых шести месяцев 2010 года доля иностранных моделей в общих объемах производства автомобилей в России, составила 53,2 процента. Об этом сообщает "Автостат".
За первое полугодие в РФ было выпущено 489,1 тысячи автомобилей, из которых 260,2 тысячи - это машины иностранных брендов. Для сравнения, в 2009 году на долю иномарок приходилось лишь 46,8 процента от общих объемов производства автомобилей в России, а в 2008 году - 40,3 процента.
Всего, по оценкам экспертов, в 2010 году в России будет собрано около миллиона автомобилей, что почти вдвое больше, чем в прошлом году, но в полтора раза меньше, чем в 2008 году, когда объемы производства составили 1,47 миллиона машин за год.
Спрос на новые автомобили в первом полугодии 2010 года вырос на три процента по сравнению с прошлым годом. За этот период в РФ было реализовано 790,5 тысячи машин, а самой популярной маркой у россиян остается отечественная "Лада". Среди иномарок лидирует Chevrolet
Re: Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России
это говорит лишь о том что Российский рынок авто на подъеме и перспективен и будет расти. места хватит всем..и Вазам и ино..кто скока зарабатывает тот то и купит..плюс утиль..плюс кредиты льготные.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Re: Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России
Надо же? Всё иномарки, вместе взятые, с трудом обошли один единственный российский автозавод?
__________________
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Re: Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России
Цитата:
Сообщение от Satyr
По итогам первых шести месяцев 2010 года доля иностранных моделей в общих объемах производства автомобилей в России, составила 53,2 процента. Об этом сообщает "Автостат"
Цитата:
Сообщение от Figura
Надо же? Всё иномарки, вместе взятые, с трудом обошли один единственный российский автозавод?
Нее...! Ну эт уж слишком...!
Действительно, как весь мировой автопром сравнивать с практически единственным автозаводом России.
А как же эти ЦИФРЫ?
Цитата:
Сообщение от vladka
Российский автомобильный рынок взял устойчивый курс на восстановление. Положительная динамика, продолжавшаяся на протяжении всего первого полугодия, зафиксирована и в июне. Спрос продолжит расти, однако аналитики прогнозируют дефицит на рынке в третьем квартале.
Ситуацию на российском автомобильном рынке за первые шесть месяцев текущего года проанализировала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в первом полугодии 2010 года выросли на 3%, или на 23304 штуки, по сравнению с тем же периодом в 2009 году. Рост продаж в июне 2010 года составил 45%: дилеры реализовали 54086 авто.
Лидером продаж в первом полугодии с большим отрывом от конкурентов стали бюджетные автомобили «АвтоВАЗа». Обладателями новеньких «Лад» стали более 220 тысяч россиян, что на 23% больше показателей прошлого года.
Кривую динамики подтолкнула вверх утилизационная программа, по которой были реализованы около 70 тысяч авто народного бренда – более 30 процентов от общего числа.
Самой покупаемой моделью остается Priora (продано 59960 авто), немного уступает «классика» (51367 шт.), затем Samara (49046 шт.) и Kalina (40176 шт.).
За «Ладой» идет Chevrolet: за полгода были проданы 53010 авто (-12%), в том числе 16650 Niva Chevrolet (+41%). На третьем месте Kia с 45729 реализованными авто (+49%), в затылок корейцам дышит французская Renault (42227 штук, рост 15%).
Пока мировой финансовый кризис взял передышку, растет популярность люксовых немецких брендов.
Mercedes Benz россияне покупали в этом году 7675 раз, что на 50% больше, чем за 6 месяцев прошлого года. Audi реализовали на территории России 9470 авто (+28%), BMW 9718 (+24%)
Протекционистские ввозные пошлины на иномарки тянут вниз японские авто.
Дилерам Toyota удалось реализовать на территории России за 6 месяцев текущего года 30895 автомобилей (-19%), Nissan 27102 (-31%), Mitsubishi 14904 (-23%), Honda 9986 (-33%). На 57% упали продажи Mazda – до 9073 штук. Однако приобретает народную любовь люксовый японец Lexus: с января по июнь реализованы 4219 машин (+29%).
Самыми продаваемыми иномарками в России за первое полугодие стали Ford Focus – 30088 авто (+3%) и его традиционный конкурент Renault Logan – 29626 штук (+16%).
Корейские автомобили марки SsangYong, отверточное производство которых было налажено в этом году на Дальнем Востоке, за 6 месяцев россияне покупали 4939 раз (+33%).
Эксперты АЕБ утверждают, что рост автопродаж в России был прогнозируемым. «Эти данные согласуются с прогнозом комитета автопроизводителей АЕБ по дальнейшему росту рынка в целом, который будет происходить во второй половине 2010 года, – говорит председатель комитета Дэвид Томас. –
Сейчас мы ожидаем годовые продажи на уровне 1,67 млн легковых и легких коммерческих автомобилей.
Государственные стимулирующие программы продолжают оказывать положительное влияние на низкий ценовой сегмент, но в настоящее время очевидный рост наблюдается во всех сегментах рынка. Доступность кредитных программ также является важнейшим фактором развития рынка во втором квартале».
«Во втором квартале ситуация на автомобильном рынке кардинально изменилась: спрос вырос и продолжает расти, – говорит вице-председатель комитета Мартин Ян. – Рост обусловлен не только премией по утилизации, но и общим улучшением макроэкономической ситуации и ростом покупательского оптимизма. Теперь успех каждого бренда зависит от того, сможет ли он оперативно увеличить производство и поставки. Мы ожидаем некоторого дефицита автомобилей в третьем квартале и резкого роста продаж под конец года».
Re: Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Это говорит и о том, что пиар и антипиар, особенно Калины и Приоры, реальность, а не миф, как убеждают некоторые...
У меня сложилось впечатление антипиар щас приутих, Рено оттащило свои Логаны далеко от Калин по цене, плюс я думаю Реношники пока затаились и ждут результатов Поло седана, и появления нового Хендай Акцент, так что всякие пЕсатели-обсиратели из Зарублей потеряли в их глазах актуальность, лишились финпотока и, соотв, заткнулись.
Re: Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России
Цитата:
На 57% упали продажи Mazda – до 9073 штук.
Так им и надо! Развели очередей, как они пишут на своём сайте, якобы в связи со значительным увеличением спроса.
Думали в людях совок разбудить, мол, если очередь, значит что-то хорошее "выбросили".
Если для ихних маркетологов падение спроса называется увеличением, то лично я, как любитель АвтоВАЗа могу это только приветствовать! Побольше иномаркам хреновых маркетологов, а ВАЗу побольше умных руководителей!
__________________
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Re: Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России
Цитата:
Надо же? Всё иномарки, вместе взятые, с трудом обошли один единственный российский автозавод?
империя зла повержена толпы эльфов, гномов и зергов с протоссами наконец то задавили числом русских, обитель зла уничтожена, путин застрелился в своем кабинете.
все срочно накрывайтесь простыней и ползите на кладбище, ибо всем вам хана
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?