Иномарки впервые обогнали отечественные модели по объемам производства в России

[firefly]

Сообщение от ejikk

Классику и самару уже давно нужно было перестать производить

Для этого много не надо - надо всего лишь приказать населению стать побогаче - и можно закрывать производство классики.

[ПешеХод]

Сообщение от Raven

Как бы это обидно не прозвучало, я считаю производство "классики" выпуском авто-суррогата.

Дружище, абсолютно согласен с тобой и двумя руками голосую за скорейшее снятие её с производства! Мой сосед по даче нахваливает свою 2107: и маневренная и проходимая и суперупраляемая;-))) А как с ним поехали в магазин сидим и плечами друг друга подпираем... окна на вёслах по кругу... торпеда просто шедевр дизайна;-)))
Не вижу ничего хорошего в Классике кроме её цены, а в остальном - она небезопасна (Калина не эталон, НО хоть какие то звёзды имеет в краш-тестах), запчасти на Классику самые контрафактные из возможных! Так что пусть Классика останется в нашей памяти как истинный хач-мобиль, пусть они на них ездютЪ... попутного ветра в их антиаэродинамичные кузова;-))))))))))
Никогда не имел Классики (начинал с Самары 21083) и иметь её не захочу, так что Лоу-Кост это явный шаг вперед по пути отхождения от всякого рода анахронизмов, факт!

[fr0st]

только и слышно про классику - маленькая, тесная, опасная?
А че же так Деу Матиз люди тогда любят?
За просторность? За безопасность?
Мне кажется за доступность и неприхотливость.

[ПешеХод]

Классика как и Лада 4х4 в 21 веке выглядят весьма крокодилисто и угловато, имхо.. никакой симпатии не испытываю хоть убейте!
Калиной доволен на все 100 и считаю что следующие машинки должны делаться от уровня Калины вверх! Тот кто раньше ездил на Классике пересядут на голый Лоу Кост, а другие возьмут Ладу Гранта в полном фарше;-)

[Ирина I]

Сообщение от fr0st

только и слышно про классику - маленькая, тесная, опасная?
А че же так Деу Матиз люди тогда любят?
За просторность? За безопасность?
Мне кажется за доступность и неприхотливость.

Деу Матиз, по-моему, не классика (переднеприводной). И его не все любят. У соседей дочка 2 года промаялась с поломками, хотя покупала новый. "Иномарка" - Узбекистан .
Сейчас заменила на Опель - вот теперь не нарадуется.

[Hit Sheppans]

Сообщение от fr0st

только и слышно про классику - маленькая, тесная, опасная?
А че же так Деу Матиз люди тогда любят?
За просторность? За безопасность?
Мне кажется за доступность и неприхотливость.

Ну во первых : Матиз довольно просторный для своих габаритов (правда очень узкий).

во-вторых: на сколько мне известно кузов разрабатывали итальянцы для своего фиат 500 и по версии euroncap matiz с подушками заслуживает аж 3 звезды (почти как калина без подушек), а вот российский "авторитетный" журнальчег как обычно считает что "иномарко" заслуживает большего)

в-третьих: итальянский дизайн матиза несколько современнее чем итальянский дизайн классики)

Ну и конечно же цена!
ИМХО, если задача - передвигаться по городу без лишнего груза, а денег чуть более, чем нет совсем - matiz рулит!

[ferret]

До Калины имел 21074, брал новую.Ну и за 3 года и 75 тыс.км она превратилась в дрова(сборка кстатиТольятти была,сызрань говорят ,еще хуже).Калину брал б/у 2006 г.в. 56 т.к.+ я за год прошел на ней 26 тыс. , не сказал бы что она сильно убилась за все время.Качество сборки и инжиниринг модели гораздо лучше у Калины.Ну и огромный минус классики это удобность посадки, вернее НЕудобность(говорю это как чел. с ростом 194 см.).Проехав на классике расстояние 200 км. - вылезал из нее как парализованный,на калине 1000 км. пролетел - почти не почувствовал

[sibold]

Сообщение от Миша на Mazda

читаю и ржу!вы юмористы росавтопромовцы

Ты тут для чё? Просветитель?

[Evgenevitch]

Сообщение от sibold

Ты тут для чё?

Будет рассказывать сказки про то, что Мазда это очень хороший автомобиль и все срочно должны метнуться и купить подобное поделие Ну да, так бывает, если слаще морковки (фордопакемонмобиля) ничего не едено .

[Lucyn]

Сообщение от ferret

Ну и огромный минус классики это удобность посадки, вернее НЕудобность(говорю это как чел. с ростом 194 см.)

Как чел с таким же ростом отмечу, что 9ки и 10ки еще теснее классики по посадке за рулем, так и сзади, так что классика после Калины на 2м месте для высоких