китайцы хоть и не надёжная странна но могут делать если захотят!
Да не могут они сами ничего и лет 10 еще, как минимум, не смогут. Тут все дело в культуре производства, в Китае ее нет. Все передовые заводы, технологические цепочки и изделия проектируют американцы, европейцы и японцы. Теперь, кстати еще и наши туда присоединились..
У нас такая культура есть, есть обширные нормативы - ГОСТы, но вот самого производства все меньше и меньше..
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
Да не могут они сами ничего и лет 10 еще, как минимум, не смогу
Да не скажи, не скажи.Пол мира ходит в китайских вещях, пользуемся китайской техникой, и пользуемся китайской физической силой. Они давно перешагнули, всех, и не на один шаг. Они за три месяца, любую машину, телефон, или микроволновку с копируют, соберут, и наладят поток производства. В том, что они чихать хотели на все права, это уже другой вопрос, а в остальном они достойны уважения
__________________
Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
Да не скажи, не скажи.Пол мира ходит в китайских вещях, пользуемся китайской техникой, и пользуемся китайской физической силой. Они давно перешагнули, всех, и не на один шаг. Они за три месяца, любую машину, телефон, или микроволновку с копируют, соберут, и наладят поток производства. В том, что они чихать хотели на все права, это уже другой вопрос, а в остальном они достойны уважения
Но увы все это не долговечно, может сравниваем с советским , кто его знает, Но раз увидев Амуклет после ДТП причем небольшого , страшно стало
А какие там результаты? Тест тепличный - С-NCAP. Подозреваю, что если увеличить скорость еще на 8 км/ч, то результат будет традиционным для творений китайских кудесников
Рекомендую прочитать свежий номер "Авторевю".Развёрнутое изложение прошедшей выставки в Шанхае.P.S. мой следующий автомобиль будет российским,а вот китайской самостийной маркой-никогда.