Может быть, по номеру кузова? (у калин с приромотором начинается с 11176, 11186 и 11196). Трудно представить, чтобы для продажи там двигатель поменяли на 1,4......
Добавлено через 2 минуты
Кстати, народ - а есть ли еще один (хотя бы) вменяемый сервис по Калинам?
Когда я продавал свою, основной проблемой было - что на весь город один Шуня мастер.
Ну не бывает так, правда ведь?
Маздо-фордо-ниссано- сервисов - куча. Прикормленных, сотрудничающих с форумчанами.
Или это потому, что нормочас на Ниссане куда как побольше стоит, чем на Вазе? И выгодней держать сервис и пиарить его на форуме?
Добавлено через 2 минуты
Кстати, народ - а есть ли еще один (хотя бы) вменяемый сервис по Калинам?
Когда я продавал свою, основной проблемой было - что на весь город один Шуня мастер.
Ну не бывает так, правда ведь?
Маздо-фордо-ниссано- сервисов - куча. Прикормленных, сотрудничающих с форумчанами.
Или это потому, что нормочас на Ниссане куда как побольше стоит, чем на Вазе? И выгодней держать сервис и пиарить его на форуме?
Сейчас Парнас и Купчино начинают правильное движение в сторону клиента. Но процесс не быстрый, поскольку компании достаточно крупные..
Сейчас Парнас и Купчино начинают правильное движение в сторону клиента
Я года полтора назад был в сервисе в Купчино (со старой машиной), так мне очень не понравилось - как-то они всё надменно и с важным видом делали, при этом не очень-то и толково. Если что-то меняется, то это очень даже хорошо
Я года полтора назад был в сервисе в Купчино (со старой машиной), так мне очень не понравилось - как-то они всё надменно и с важным видом делали, при этом не очень-то и толково. Если что-то меняется, то это очень даже хорошо
Меняться совсем недавно все начало. Другое дело, что пока еще это может быть не слишком очевидным. Крайне важный момент - если вдруг что не так сделано в этих салонах, смело идите к директору сервиса. Он не проигнорит, а примет очень активное участие в решении вопроса.
Добавлено через 2 минуты
Кстати, народ - а есть ли еще один (хотя бы) вменяемый сервис по Калинам?
Когда я продавал свою, основной проблемой было - что на весь город один Шуня мастер.
Ну не бывает так, правда ведь?
Маздо-фордо-ниссано- сервисов - куча. Прикормленных, сотрудничающих с форумчанами.
Или это потому, что нормочас на Ниссане куда как побольше стоит, чем на Вазе? И выгодней держать сервис и пиарить его на форуме?
Думаешь там отличается обслуживание от ВАЗовских сервисов? Terravto диллер Шевроле и Киа, Скарт диллер Шкоды. Люди то одни и те же работают.
Добавлено через 2 минуты
Кстати, народ - а есть ли еще один (хотя бы) вменяемый сервис по Калинам?
Когда я продавал свою, основной проблемой было - что на весь город один Шуня мастер.
Ну не бывает так, правда ведь?
Маздо-фордо-ниссано- сервисов - куча. Прикормленных, сотрудничающих с форумчанами.
Или это потому, что нормочас на Ниссане куда как побольше стоит, чем на Вазе? И выгодней держать сервис и пиарить его на форуме?
Да куча не официальных сервисов, где вам все нормально сделают.
Очень не плохой сервис был(остался ли он там не знаю) возле балтийского вокзала, я там классику свою ремонтировал, когда в городе жил.
У нас в Кузьмолово есть сервис, сейчас это ара, но говорят делают не плохо.
Плюс в гаражах есть ребята, занимающиеся ремонтом, ценник божеский, качество хорошее.
А официалы, в большинстве своем, не заинтересованы качество поднимать, т.к. покупая новое авто вы все равно к ним будете ездить.
Думаешь там отличается обслуживание от ВАЗовских сервисов? Terravto диллер Шевроле и Киа, Скарт диллер Шкоды. Люди то одни и те же работают.
Ну вообще-то отличается. У шкодоводов тоже есть свой рейтинг куда стоит ехать в первую очередь со своей проблемой. И зачастую это складывается из мелочей. Но целая картина часто имеет огромные отличия. Скарт до сих пор порой удивляет шкодников своими вазовскими привычками. Но это сервис в целом. Когда едешь к конкретному мастеру-тут другое. Хорошие мастера всегда в почете.
номер движка написан а информационном шильдике под капотом
Цитата:
Сообщение от Life
Сейчас Парнас и Купчино начинают правильное движение в сторону клиента.
шаг вперед два шага назад, работают по принципу - не трогаешь дольше проработает, но наверное регламентные и диагностические работы на ТО не дураки писали.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от Life
Крайне важный момент - если вдруг что не так сделано в этих салонах, смело идите к директору сервиса. Он не проигнорит, а примет очень активное участие в решении вопроса.
Не я должен к нему идти, а он каждого на выезде должен спрашивать что да как? Правильно кто-то писал, мастер перед тем как выписать счет должен подвести клиента к машине и показать что делалось и за что будут браться деньги. А так получается пришел, заплатил, забрал, надеясь что сделали, а в итоге оказывается что не сделали.
номер движка написан а информационном шильдике под капотом
шаг вперед два шага назад, работают по принципу - не трогаешь дольше проработает, но наверное регламентные и диагностические работы на ТО не дураки писали.
Добавлено через 22 минуты
Не я должен к нему идти, а он каждого на выезде должен спрашивать что да как? Правильно кто-то писал, мастер перед тем как выписать счет должен подвести клиента к машине и показать что делалось и за что будут браться деньги. А так получается пришел, заплатил, забрал, надеясь что сделали, а в итоге оказывается что не сделали.
Согласен с тобой почти во всем. Однако ж, не мгновенно изменения могут быть проведены все. Я не защищаю, а говорю лишь, как оно есть..
Линейный вид
