Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
надо пробовать от самары прошивку залить или от гранты. интересно от гранты м74 прошивка подойдет на м74 калину. или изза этой CAN шины не подойдет..
Менять можно прошивки от Самары и Калины ,от Гранты не подойдет,там СAN-шина !
Добавлено через 9 минут vega202,
Господа ,вроде тему создали для того чтобы разобраться в чем различия в 11183 _м моторе и его модификациях !
Тут же начались уже сравнения с приоро-двс и гранто-двс Я последний раз предупреждаю ,или мы говорим об одном моторе в линейке тех авто где его применяют ,или тему закрою !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось vovk; 28.02.2015 в 17:52..
Андрей710, так мой вопрос и имеет прямое отношение к расходу, в не зависимости от типа двс. Так как один едет на третьей 60, а второй на пятой, и расход у них получается в итоге разный при том что оба вроде не гонщики и скорость средняя одинаковая по БК.
Иначе можно мифичискую причину расхода в модификации "-50" всю жизнь искать сто раз проверив всё и вся, и удостоверившись в полной исправности двс.
У меня сослуживец ездил на к1 универ с таким двс и с конским расходом, пока я с ним пассажиром не проехал и не увидел что он в городе практически на 4ую даже не переключается(кто то ему дал умный совет, что мотор нужно держать на оборотах момента, так мол ему легче всего и износ минимальный), при том что можно уже и на пятой ехать с гп 3.9. А когда ему на это указал и он стал переключаться на высшие передачи, расход упал и прилично.
Последний раз редактировалось vega202; 28.02.2015 в 22:03..
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
вы не поверите я вообще никогда особо не обращал внимания на какой скорости и на какой передаче я езжу. все зависит от звука мотора как мотору проще так и еду. по звуку мотора слышно как ему легче работать.. вообще такой вопрос можно задать человеку который только начал ездить или сам недавно ездит . когда едуслушаю мотор все остальное рефлексы. я так думаю что если я буду смотреть какие обороты на какой передаче то заеду кому нибудь в зад да и только. но в общем то обороты в основном от 1900 до 3000 где то. в этих оборотах мотор спокойно работает. по трассе до 4500-5000 при обгонах.
110-120 при 3000 где то по трассе получается
кстати я в отличии от многих утверждений не думаю что расход очень сильно влияет от стиля езды. потому что в основном все ездят одинаково. никто на первой 50 не ездит а на пятой 30.. Да расход может незначительно влиять от стиля езды но на литр полтора конечно можно научится тошнить и экономить этот литр но гораздо проще ездить в обычном режиме в потоке и не париться. я про "гонщиков" не говорю не так их уж и много на калинах ездят. расход большой идет на холодный двигатель зимой вот это да. но я сравнивал два двигателя которые одинаково ездят по одному и тому же городу и одинаковые расстояния.
Последний раз редактировалось zelek; 03.03.2015 в 15:56..
Добрый день. Более подходящую тему не нашел.
Плохо заводится на холодную. Низкие обороты сразу после старта и медленно поднимаются.
Видео снял: https://yadi.sk/i/OUk11fc3f2Yvu
Что может подсказать (этой проблеме месяца 2):
Если заглушить и снова завести - то же самое. (значит наверное не бензонасос?)
Поменяна сеточка в бензонасосе. Фильтр бензиновый менялся тысяч 30 назад, он наверное подходит, но на горячую не проявляется.
Поменян датчик положения распредвала неделю назад. (были ошибки высокого или низкого уровня сигнала, не помню)
ДМРВ заменён тыс 10-25 (год) назад.
Дроссельный узел прочищен месяц назад.
КПА прочищен 2 недели назад. Ртом не продувается, при работе цокает. наверное работает.
Мозги перенесены 1.5 года назад. внутри совсем немного потело тосолом. разобрал и протёр всё спиртом.
В какую сторону копать?
Добавлено через 37 минут
Дополню: расход на прогретом двигателе - 1-1.2 литра в час, время впрыска на прогретом двигателе - 4-4.2 мс. что мне кажется многовато!
Датчик температуры охлаждающей жидкости подходит под симптомы?
Последний раз редактировалось NeOn4eG; 04.03.2015 в 14:03..
проверить давление в рампе. (шланг манометр два хомута 20 минут). Прочистить форунки без снятия с двигателя 1 час. загуглить как проверять управляющие датчики цешкой. проверить. 2-3 часа. сделать массу на контроллер отдельным проводком. датчик температурный поменять не проверяя. два три часа подготовки. пол дня в гараже в выходной день. и проблема решена. вот в эту сторону и копать.
а может быть все что угодно. датчики на катколлекторе, на воздухане, температурный на термостате, датчик холостого хода, давление в рампе, плохая масса на контроллере. и советов может быть много. а надо начать с краю и просто все проверить.
я вообще никогда особо не обращал внимания на какой скорости и на какой передаче я езжу. все зависит от звука мотора как мотору проще так и еду. 
Линейный вид
