Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2007, 08:38   #11
Крымчанин
 
Аватар для Kolebas
 
Регистрация: 14.06.2006
Адрес: Симферополь
Возраст: 42
Автомобиль: ВАЗ11183
Сообщений: 1,541
Вес репутации: 21 Kolebas не успел проявить себя
Отправить сообщение для Kolebas с помощью ICQ Отправить сообщение для Kolebas с помощью Skype™
Netu, выложи фото плиз!
__________________



У кнопки "Reset" есть один недостаток - маленькая очень, кулаком попасть сложно!!!!!
Kolebas вне форума   Вверх
Старый 28.01.2007, 14:54   #12
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщений: 18
Вес репутации: 18 SMART не успел проявить себя
Проехал уже 2000 Км. Рычаг после доработки не болтается и не гремит. Как был так и остался. Но машина была новая.
SMART вне форума   Вверх
Старый 29.01.2007, 22:56   #13
Зарубежная группировка
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: г.Ташкент
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA KALINA 1118
Сообщений: 42
Изображений: 8
Вес репутации: 18 centrum не успел проявить себя
Всё довольно просто. В ручке КПП дребезжит поводок за который тянешь при включении задней передачи, он выглядит как катушка. Верхним своим концом она входит в ручку КПП, люфт между ручкой и катушкой очень большой вот в этом месте и происходит дребезжание. Лечил так. Откручиваем ручку КПП, и на верхний конец катушки наматываем изоленту слоёв 10-15, точно не считал. Затем пробуем поставить ручку, если не входит тогда надо отмотать полвитка изоленты и пробуем опять. Короче, свободного входа набалдашника в катушку добиваемся эксперементальным путём, но чтобы вход был без люфта и в тоже время свободный. Далее снимаем кожух, отсоединяем разьём и снимаем катушку вместе с кожухом со стержня КПП. Смазываем стержень ЛИТОЛОМ и ставим всё на место, остатки смазки удаляем снизу. Ставим ручку на место. Прежде чем закрывать её крышечкой, крышку надо наполнить силиконом и им же обмазать её края, и установить на место. Силикон сильно не прилипает, поэтому в случае необходимости её всегда спокойно можно снять. На всё уходит 20 минут. Я так езжу уже месяц, тишина идеальная.
А вообще любой токарь может выточить такую ручку из алюминия, чтоб всё было без люфта, а крышку сделать на резбе чтоб закручивалась. В дальнейшем я так и сделаю, да и красивее будет.
centrum вне форума   Вверх
Старый 30.01.2007, 00:39   #14
Завсегдатай
 
Регистрация: 30.03.2006
Адрес: Балашиха
Сообщений: 379
Вес репутации: 19 Алекс90 не успел проявить себя
Я сделал пластиковые прокладки на металлические шайбы
Залил масла в шарнир
подложил изоленты под крышечку, на которой скорости нарисованы
__________________
Умные мысли постоянно преследуют меня......но я видимо быстрее
Алекс90 вне форума   Вверх
Старый 31.01.2007, 13:37   #15
Гость
 
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: вся страна
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 игореха на калине не успел проявить себя
смотри что она у тебя не отвалилась
__________________
летаю на жезете
игореха на калине вне форума   Вверх
Старый 01.02.2007, 23:45   #16
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщений: 18
Вес репутации: 18 SMART не успел проявить себя
Цитата:
Я сделал пластиковые прокладки на металлические шайбы
Зачем??? Проще втулку подточить и нет проблем.
SMART вне форума   Вверх
Старый 21.02.2007, 16:29   #17
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 63
Вес репутации: 18 МихаилК не успел проявить себя
Есть мнение, что вибрацию можно уменьшить заменой кулисы (+)

но обсуждалось это в теме про двигатели.

Предлагалось поставить кулису от десятки. Двигатель будет вибрировать как и раньше, но передаваться на кузов это будет существенно меньше.

Соответственно, два вопроса:

1. Пробовал ли кто-нибудь производить такую замену?

2. Если это действительно помогает, то может ли это сделать самостоятельно водитель, который не является механиком, и как это сделать.

2а. Если это нельзя сделать самостоятельно, то сколько это занимает времени на сервисе (чтобы оценить стоимость)
МихаилК вне форума   Вверх
Старый 21.02.2007, 20:23   #18
Интересующийся
 
Регистрация: 15.05.2006
Сообщений: 109
Вес репутации: 18 AXPRO не успел проявить себя
+1
хотелось бы узнать
AXPRO вне форума   Вверх
Старый 22.02.2007, 13:46   #19
Завсегдатай
 
Регистрация: 30.03.2006
Адрес: Балашиха
Сообщений: 379
Вес репутации: 19 Алекс90 не успел проявить себя
Чтобы это осуществить нужен подъемник или яма. При наличии этих составляющих ну минут 40-50 (не очень опытному).
А другими менее радикальными способами не пробовали снизить вибрацию?
__________________
Умные мысли постоянно преследуют меня......но я видимо быстрее
Алекс90 вне форума   Вверх
Старый 22.02.2007, 17:39   #20
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 63
Вес репутации: 18 МихаилК не успел проявить себя
Алекс90

А другими менее радикальными способами не пробовали снизить вибрацию?


В смысле, залить бензин получше и/или включить музыку погромче?

На двигатель пинять бесполезно. Он такой же, как на десятках, а вибрация там меньше. Замена подушек двигателя эффекта практически не дает, поскольку вибрация судя по всему идет через КПП.

Некоторым удается ее снизить, залив в КПП импортную синтетику (допускаю, хотя и не совсем понятно, как это может помочь).

Если у Вас тут нашли какие-то простые и эффективные методы борьбы с вибрацией, я готов выслушать.

У меня самого машина прошла немного более 6000 тыс. и выбрация то больше, то меньше. Системы я не увидел. Заправляюсь в одном и том же месте. Езжу по одному и тому же маршруту. Фактически.
МихаилК вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:24.