Да я тоже ничего особо криминального не вижу, главное, чтоб отработка правильно очищалась и снабжалась необходимым пакетом присадок.
Бытует мнение, что якобы в немецкие масло добавляется «отработка». Утку, что все немецкие производители добавляют в моторные масла регенерированные базы, запустили манагеры местечковой фирмы Comma (в Англии она блендит некоторые масла Mobil). На самом деле, в Германии, Франции, Бельгии... есть законы обязывающие утилизировать отработанные масла. В первую очередь обеспечить их сбор и транспортировку. И пускать их во вторичную переработку. В моторных маслах, (высококачественных) регенерированные базы точно не используются. Причина в потере термостабильности таких базовых масел. Суть процесса мало чем отличается от первичной переработки. Самое большое количество отработанных масел сжигается в печах, идёт на изготовление дизельного топлива. Может входить в состав смазок, индустриальных и трансмиссионных масел. Из ведущих немецких производителей в этом пока никто не был замечен. Да и серьёзные допуски на них просто не получишь.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Ну и что,есть моторные масла целиком изготовленные из регенерированной базы. То что Вальволин такую линейку запустил и совершенно открыто, я здесь уже ссылку в топике выкладывал ( Silence63 я думал меня здесь разорвёт). Правда как мне кажется у него ДОПУСКОВ НЕТ. Насильно никого не заставляют применять регенерированную базу в моторных маслах. Там и так есть где его применить, в тех же индустриальных малах. Экологические нормы Евросоюза оговаривают только сбор, утилизацию и регенерацию.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
....помогая друг другу,мы становимся равными.
Линейный вид
