Renault-Nissan может получить контроль над ВАЗ, Свято надеемся и верим

[Москаль]

Я думаю Рено Вазу отдаст нишу дешевых машин-соответственно подтянув качество и убрав технические косяки.И похоже отдадут разработку следующего Логана.А вот проект С скорее всего не появится,быстрее какой нибудь перелицованный Меган появится.

[UgyHel]

Сообщение от Москаль

Я думаю Рено Вазу отдаст нишу дешевых машин-соответственно подтянув качество и убрав технические косяки.И похоже отдадут разработку следующего Логана.А вот проект С скорее всего не появится,быстрее какой нибудь перелицованный Меган появится.

Следущий Логан давно уже разрабатывает, Х-52 платформа зовется. С чего Рено отдавать его ВАЗу?

[Playmaker05]

Сообщение от Москаль

отдадут разработку следующего Логана

А зачем париться? разрабатывать что то, есть чудесные автомобили Самсунг, взять какую нибудь их разработку, приляпать значок Рено/Ниссан/ЛАДА и продавать.

[Кубра]

Сообщение от Москаль

Я думаю Рено Вазу отдаст нишу дешевых машин

Судя по озвученным планам выпускать Рено и Ниссаны на платформе Гранты, верится с трудом.

[alf2004]

Сообщение от Playmaker05

А зачем париться? разрабатывать что то, есть чудесные автомобили Самсунг, взять какую нибудь их разработку, приляпать значок Рено/Ниссан/ЛАДА и продавать.

если бы наш автоваз выпускал бы этот самсунг я бы первый побежал бы и купил

[Playmaker05]

Сообщение от alf2004

если бы наш автоваз выпускал бы этот самсунг я бы первый побежал бы и купил

Мы вполне могли бы пойти по этому пути. Ниссан Альмера классик -это самсунг, Рено Флюенс-тоже самсунг, Рено колеос -самсунг.
Шевроле тоже красавцы, берут Дэу, ляпают свой значок и вперед!
Возможно для Ваза выгоднее было бы перепродавать тот же Дэу или Самсунг, чем выпускать Ладу. Но, АвтоВАЗ давно не коммерческая организация а скорее политическая пешка

[UgyHel]

Сообщение от Playmaker05

Мы вполне могли бы пойти по этому пути. Ниссан Альмера классик -это самсунг, Рено Флюенс-тоже самсунг, Рено колеос -самсунг.
Шевроле тоже красавцы, берут Дэу, ляпают свой значок и вперед!
Возможно для Ваза выгоднее было бы перепродавать тот же Дэу или Самсунг, чем выпускать Ладу. Но, АвтоВАЗ давно не коммерческая организация а скорее политическая пешка

Будет ВАЗ под шильдиком Рено-Ниссан, как сейчас дэу-самсунг, под другие страны. "Выгоднее" - это вряд ли, копейки за сборку и утрата всех компетенций по определению не выгодно.

[Кубра]

Сообщение от UgyHel

Будет ВАЗ под шильдиком Рено-Ниссан, как сейчас дэу-самсунг, под другие страны. "Выгоднее" - это вряд ли, копейки за сборку и утрата всех компетенций по определению не выгодно.

Вот именно, одно дело сиюминутная выгода, а совсем другое - стратегическая и тактическая. Если есть курица, несущая золотые яйца, то стратегически целесообразнее пригласить петуха и вырастить штук сто таких куриц, продав на первом этапе минимум яиц; но, ясное дело, проще выжать из курицы максимум прямо сейчас и тушку потом выбросить.

[Playmaker05]

Ваша точка зрения ясна, но важно чтобы ВАЗ захотел и начал таки развиваться. Сиську у него изо рта давно уже пора вынуть

[Кубра]

Сообщение от Playmaker05

важно чтобы ВАЗ захотел и начал таки развиваться. Сиську у него изо рта давно уже пора вынуть

Да, только бы в крайности не впадали, навроде "все разработаем сами, и без всяких..." или "отверточная сборка и только".