это не то зеленое создание которое я имел честь лицезреть?
Именно оно, трехочковый. Только не советую заблуждаться: это "зеленое" создание достаточно неплохо разбирается в машинах. Во всяком случае 90% всех ремонтов делает сам, в домашних условиях. Ну это уже лирика.
Кстати, на счет Калины-2 не думал?
нет. имел честь в гранте покрутить гайки так как к2 очень сильно с нее унифицирована то мне такая чудо штука нафиг не нужна лучше эту допилю. http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...agon/55igor55/ почитай на досуге
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Игор55
"зеленое"
я про жигули она вроде зеленая была или я ошибаюсь
я про жигули она вроде зеленая была или я ошибаюсь
А я думал про возраст
Ну у него в то время, когда ты последний раз видел его была четырка, он ее продал, купил 2111, ну как бы получше четырки, что уж говорить, но машина какая-то геморройная вышла...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Игор55
нет. имел честь в гранте покрутить гайки так как к2 очень сильно с нее унифицирована то мне такая чудо штука нафиг не нужна лучше эту допилю.
А что такого ты в Гранте нашел порнографического? Унифицирована по подвеске (содрали подвеску), крылья передние и капот, все остальное свое вроде бы.
ну например в заднем бампере нет усилителя, опорники с заром в палец между стаканом. и очень много мелочей боле мение сделаных грамотно на клине (как в ино) по крайне мере по задумке инженерной в гранте реализовано как в (жигулях) и кузов уж очень хлипенький у гранты, калина прочнее скроена.
Игор55, про усилитель знаю, сам был удивлен его отсутствием на Гранте, но более-менее объяснимо, Гранта позиционируется как low cost автомобиль. Опорники с зазором в палец?! А как же опирание сделано, в воздухе пружина болтается что-ли? Может не разглядел чего? А про какую Калину ты говоришь, про 1-ую или 2-ую?
А моя душа не вытерпела, сходил на тест-драйв, выше писал. хОчу такую по следующей весне взять, только на механике и с новым двигателем. В салоне там реально тише и рулится реально лучше.
1.рейка лкс + полиуритановые салентблоки
2. опрники с возможностью увеличения кастора + крабы сйчас кастор 2,5 град
3. адекватные по характеристикам амортизатры
4. развальные пластины -1 град
рулится что пиндец как класно
1. шарнир реактивной тяги
2. отбойники женерал моторс в полку + адекватная подвеска
со стоком в разы тише
Ну а разве не так? Хотя на тему полиуретановых сайлентблоков я бы призадумался...
Это ты описал что у тебя стоит? И про шарнир реактивной тяги: какой тяги? Стабилизатора поперечной устойчивости?
Линейный вид
