Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Назрела проблема, знаю есть кучу железок для десятого и восьмого семейства. Для калины таких не нашёл. Поиск юзал.
Железки нужны чтобы уменьшить максимальные перемещения (клевки) двигателя при торможении двигателем, резком трогании автомобиля с места, и самое главное наезде на неровности.
За счёт этого увеличить ресурс приводов ведущих колес и системы выпуска.
При быстром разгоне по кочкам часто самовыключаються передачи.
Сразу оговорюсь, в обычной режимах у меня такого не случается, это случается на гонках, у нас в области проходит любительский чемпионат по автоспринтам и слаломам.
Конкретно ситуация, на ледовой трассе, выходишь из медленного поворота и начинаешь разгоняться, лёд сменяется участком кочковатого снега, колёса немного шлифовали и резко зацепляются за снег +ещё кочки, щёлк и передача на нейтрале. Раньше на моей стандартной восьмёре такого не было, передачи на этой трассе ни разу не вылетали.
Когда смотрел на опоры калины, думали, что они будут хорошо справляться с этой проблемой, конструкция у них мощная, оказалось не так.
Вопрос вот в чём - бывают ли???
- более жёсткие опоры на калину или дополнительные опоры
- растяжки с дополнительными опорами
- какие-нить железки для подвески ?
Вообще какие ещё есть способы избавиться от перемещения двигателя на калине?
drfreeman, ты знаешь, я тоже гонял по ледовой трассе на озере и тоже пару раз передача выскакивала (двигатель 1,6). Наверное опоры не предназначены для этого.
На любительских гонках видел растяжку на девятке с доп. тягой к двигателю. Правда тот гонщик всю дорогу ее регулировал и результаты его были не ахти.
Хм... Первый раз слышу о проблеме вылетающих передач на каком-либо режиме, может быть дело не в вибрациях двигателя?
Причём тут вибрации ?? Я про перемещения - клевки двигателя говорю, коробка к движку пристыковано, вот они вместе и гуляют
Особенно это проявляеться при прыжках на машине.
Цитата:
Сообщение от Чючюндрик
drfreeman, Наверное опоры не предназначены для этого. На любительских гонках видел растяжку на девятке с доп. тягой к двигателю.
Вот и я от том же. Да, растяжки есть к десятому и восьмому семейству, на калину бу такую, на 16-ти клапанную.
а нужны жёще - покупай от 5148 Хантера и ставь ....
flowersmax, человек по делу спросил, а ты стебаться. drfreeman, жалко гонок давно нет, а то бы мог спросить у спортсменов. Так сказать, из первоисточника.
drfreeman, я по-моему у кого-то видел растяжку передних стоек с дополнительной опорой двигателя.
А вообще да, я как-то по гравийной дороге с колдобинами, которая ведет на Чатыр-Даг обгонял тошнотов и у меня там пару раз выбило вторую.
У меня вторая иногда в экстренных режимах тоже вылетает. Правда под экстренным режимом я понимаю собственные тренировки, когда на скорости входишь в поворот со сносом всех колес и при этом начинаешь играть педалью газа, чтобы удержать машину в управляемом заносе. А вылетает может быть из-за того, что сам случайно задеваю рычаг коленом и этого небольшого толчка бывает достаточно.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Линейный вид
