Вчера прочитал про ремонт шрусов на ВАЗ 2115 . Там описывается полная разборка шарнира , наш шарнир можно полностью разобрать ? Хочу помыть и поменять смазку .
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
нужен совет. у меня на мелких кочках, что то гремит. сегодня попробывал пошатать приводы, так вот они шатаются и стучат и правый и левый, что это значит? менять шрусы?
всем привет, прохлопал пыльник на шрусе, он по кругу порвался...
теперь стоит вопрос о замене:
- реально без подъемника самому поменять ШРУС? при помощи домкрата и такой-то матери?
на днях менял ремень ГРМ, и полазил по подвеске, самым большим гемороем без подъемника, считаю открутить шаровую.. и как-то надо подцепить и вытащить привод из коробки... с шаровой только не удобно подлезть с ключом, а вот привод возможно выдернуть из робки?(когда ремонтировал коробку, привода монтажкой на подъемнике снимали..)
всем привет, прохлопал пыльник на шрусе, он по кругу порвался... теперь стоит вопрос о замене: - реально без подъемника самому поменять ШРУС? при помощи домкрата и такой-то матери? на днях менял ремень ГРМ, и полазил по подвеске, самым большим гемороем без подъемника, считаю открутить шаровую.. и как-то надо подцепить и вытащить привод из коробки... с шаровой только не удобно подлезть с ключом, а вот привод возможно выдернуть из робки?(когда ремонтировал коробку, привода монтажкой на подъемнике снимали..)
Всё сделать реально без подъёмника. Удобств конечно меньше. Я бы посоветовал хотя бы заехать на яму.
Здравствуйте, сразу извеняйте может такой вопрос был, не вычитал!
В общем машинка досталась с пробегом в 23 тысячи, в сервисной книжке вычитал, что менял один шрус по гарантии на ТО 2, в общем через некоторое время посте того как авто оказалось у меня периодически при трогании раздаются щелчки, но они по звуку какие-то безобидные, я слышал как хрустят шрусы, это не тот звук, просто легкий щелчок при трогании с места или при по даче заднего хода, они есть не всегда, причем не важно как трогаешься плавно или резко может быть, а может и не быть, пыльники на шрусах вроде как целые, может у кого было что-то подобное и о чем это говорит?
В общем машинка досталась с пробегом в 23 тысячи, в сервисной книжке вычитал, что менял один шрус по гарантии на ТО 2, в общем через некоторое время посте того как авто оказалось у меня периодически при трогании раздаются щелчки, но они по звуку какие-то безобидные, я слышал как хрустят шрусы, это не тот звук, просто легкий щелчок при трогании с места или при по даче заднего хода, они есть не всегда, причем не важно как трогаешься плавно или резко может быть, а может и не быть, пыльники на шрусах вроде как целые, может у кого было что-то подобное и о чем это говорит?