set630, посмотрите привод, у меня после приведения его в порядок все работает безукоризненно. Любая передача включается очень легко.
То, что сцепление "поздно берет" говорит о том, что трос вытянут до отказа, ИМХО.
Ситуация аналогичная. Еще зимой заметил, туго коробка начинает работать при длительной езде по трассе. В городе, до трассы работает нормально. Сейчас, когда за бортом стало +25, уже после 20 минутной езде по городу коробка начинает тупить. Пробег 35000. Хочу попробовать решить проблему заменой масло. Менял масло на первом ТО. Заливали полусинтетику ZIC, во всяком случае так утверждали гарантийщики.
Делюсь опытом. У меня было тоже самое, при температуре на улице к +30 и разогреве коробки, передачи начинали включаться с большим трудом. Было по этому поводу разъяснение какого-то спеца с ВАЗа о выходе за допустимые размеры каких-то деталей синхронизаторов коробки и о замене их по гарантии. Кроме этого и первая передача при трогании включалась с трудом, думал рычаг сломаю. Включал её обычно через третью.
И вот этим жарким летом, где-то с месяц назад (на пробеге примерно 36500) я вдруг думаю, что-то с машиной не так, езжу не нервничаю, полный комфорт, только жара. И тут до меня доходит коробка-то работает отлично, т.е. всё приработалось. А я ещё думал как продавать машину с такой коробкой.
Bari, да у меня в основном со второй беда.
Причем заметил что первый раз включение происходит туго, а потом если не бросать педаль и несколько раз вкл\выкл передачу, любую все как по маслу. Вот боюсь может со сцеплением что не так?
Может так оно конечно и должно быть, просто машина новая 4 тыс всего.
Последний раз редактировалось set630; 04.08.2010 в 17:32..
решил для себя проблему так- открутил кулису выставил ручку ПП ближе к водительской стороне, поставил более удобно для себя и затянул..ощущения стали лучше.
__________________
Вячеслав.Готов принять + в репутацию.
set630,у меня тоже на горячую включались хуже. Похрустывала вторая иногда, потом стала включаться на ура, а после этого начала вылетать. Попал на ремонт коробки. Замена второй передачи в сборе + муфта 1-2 в сборе. Порекомендовали поменять сцепление и масло. Поставил Крафттэч, залил ZIC G-FF 75W85 тоже по рекомендации в сервисе. Сейчас передачи включаются легко и на холодную и на горячую (тьфу-тьфу три раза) пропали подергивания при движении на первой в пробках. Видимо сцепление "устало". Но пробег-то у моей 59 ткм.
Да, ремонт это конечно не айс на 4 тыс то. В общем спадет жара на улице поеду к сервисникам наверно, машина на гарантии - пусть смотрят.
У меня тока вопрос, а почему при повторном вкл/выкл при выжатом сцеплении все четко? то есть первое включение с трудом а тут же второе и т.д. все ок.
Линейный вид
