Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Задумался я о минивэне.. Имею сейчас обычную среднестатистическую легковушку, и вобщем то она меня устраивает, но прибавление в семействе и желание уйти от ежедневных поездок на работу на авто (сил моих больше нет буравить эти пробки) привели к тому чтобы сменить ежедневное авто на каждый день на авто выходного дня, побольше и попрактичнее, для поездок на дачу и в соседние города.. Поэтому минивен а не внедорожник, года эдак от 2008, бюджет до 700, обязательно 7 мест, желателен АКПП.
И вот стал я глядеть рынок БУ минивенов, и к каким выводам пришел:
1) Зафира, самый массовый вэн. Но она не мини а микровэн, тесна и без акпп. Орландо тоже самое плюс усугуляется корнями Дэу-Шевроле.
2) Французские модели, Рено, Пежо Ситроен - даже не вникал, против них у меня объективное предубеждение - ненадежны, дороги в ремонте, неликвидны... Есть конеш любители но я не из их числа, рисковать не готов.
3.Японские модели, их вобщемто нет в указанных рамках, вариант Мазда 5, но она опять тесна, есть Ниссан Серена пруль, по кузову просто обалденный вариант, но пруль+вариатор и теже проблемы редкой модели..
4. Ларгус... просто нет
Вобщем положил глаз на 2 модели, Киа Карнивал, самый американский минивен на рынке и Форд Гэлэкси, их конешно нужно пощупать понюхать поглядеть, но предварительно они в фаворитах...
Вобщем с интересом выслушаю мнения в этой теме о вяческих озвученных и не озвученных минивэнах.
Облизываюсь прям на этот вариант: https://auto.ru/cars/used/sale/1026417685-2ab74/ )))
Ну в общем-то остаются фолькс шаран/ сеат альхамбра, в компанию ниссану можно отнести хундай Н1 старекс.
Продукцию ВАГ да еще БУ брать страшнее чем французов, да и никчему на минивене эти ТСИ и ДСГ.
Старекс весч, но задний привод, зимой.. Да и по сути он микроавтобус а не минивен, большеват
Цитата:
Сообщение от Smitn
У меня брат в восторге от своего доджа гранд каравана 2,7 АКПП, 7 мест, с рессорной задней подвеской и ни на что его менять не собирается.
Добавлено через 1 минуту
Ну и мой любимы Гранд Сценик 2 или 3 (он может быть с АКПП).
Додж Караван/Крайслер Вояджер это конечно эталоны минивэна, но найти их живых задача наверно сложнее чем найти живую бэху Е34, Е39, их давно не возят..
Сценик врят ли далеко ушел от Зафиры и Орландо, не вижу за ним каких то преимуществ над этой парочкой.
Цитата:
Сообщение от Satyr
а надо минивен или компактвен ? -)))
Минивен. К примеру С-Макс - то это компактвен, а Гэлэкси - уже минивен
Он 5 местный. Я кста поглядываю иногда за фритреками на авто ру - очень малый выбор, продаются очень медленно и среди них многие какието подозрительные, не внушающие доверия.
Он 5 местный. Я кста поглядываю иногда за фритреками на авто ру - очень малый выбор
Странно, почему ?
Ааа, наверно потому, что их в России в лучший год было 150 продано -)))
Да, и до 2012г нельзя смотреть - то платформа 5го гольф и адищная торпеда, с 2012 рестайл - 6й гольф и цивильная торпеда.
И без полного привод брать глупо.
Итого, на авто ру аж 7 предложений. из них 3 не в Москве.
Да, и без адаптивного ксенона я б не брал. Не ради ксенона, а ради адаптивности. Итого он там... 1 -))
за 760тр с пробегом 83ткм (по мне уж скидывать бы пора -))) )
У меня еще и навигация (бестолковая, т.к. пробок нет, но дырку намного красивее закрывает -)) ), но таких там вобще нету - все беднее.
Есть с чего долго повисеть... для меня там выбор ~0.7 из 1го
Еще обязательно софт Revo и желательно SPS Pro ихний.
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Продукцию ВАГ да еще БУ брать страшнее чем французов, да и никчему на минивене эти ТСИ и ДСГ.
Самое в тему. Только еще халдекс обязательно.
Микровен жгущий по лету на уровне горячих хечбеков, а зимой еще интересней да по цене булочки - аналогов нет.
Последний раз редактировалось Satyr; 29.12.2015 в 19:40..
Линейный вид
