И прошу, не надо мне рассказывать- "иномарки не ломаюца"...
они конечно ломаются, но разница есть. Если на Калине я сразу, как купил стал решать косяки которые пришли с завода. Самое на виду это отклеившиеся молдинги, криво поставленный бампер (сразу скажу, что пришлось брать машину, что есть, т.к. ОД разводили руками, как обычно, мол не вкурсе когда придет 11174-33-16 в цвете рислинг). Ну и кроме этого на ТО1 был список из 10 позиций что мне не нравилось. Да и до ТО1 я уже был на ОД решая косяки того же бампера.
То на рено я на ТО10тык с трудом придумал что мне может не нравится в машине. А первый раз по гарантии поехал тогда когда сам в машине сломал заслонки печки.
Если бы у меня так Калина себя вела то я право был бы на седьмом небе от счастья.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я испытываю разочарование садясь в авто стоимостью не одну сотню тысяч убитых енотов... о каком лямедвести-триста идёт речь..?
Ты теряешь или нить суждения, или абстрагируешься от реальности. Я надеюсь что ты не из рода борисычей которые себя уверяют в равности синицы в руке недоступному им лебедю.
Добавлено через 4 минуты Darkon, это не рено такое исключительное, это автоваз за пяток лет тебя выдрессировал, а тут оказывается что можно сделать так чтобы ржа на третий год под всеми трущимися резинками и с миниатюрных сколов моментом не лезла.)))
ABC_lights, я это к тому, что наступило время нехороших машин... и чем дороже машина- тем больше разочарование- за что деньги..??? и Калина в этом ряду не исключение... не хуже и не лучше других... иногда не вполне качественная- зато компенсируется легкостью, простотой и дешевизной устранения... есть возможность купить якобы качественный авто за большие деньги- в чём проблемы? Зачем при этом гадить на Калину? Не вполне понятно..???
Зачем при этом гадить на Калину? Не вполне понятно..???
надо её нахваливать, вдруг преобразуется))) а если подумать глубже, то только ругать и нужно, а иначе ВАЗовцы будут думать "что их и так устраивает", так что можно даже было ещё немного хуже/дешевле сделать, потом ещё.....и ещё..... хоть бы уж ниже китайцев по качеству не опустились, т.е. подтягиваться нужно, а то можно и свой автопром потерять.
авторевизор,
Вон тебе уже и диагноз поставили
Иномарки не ломаются понимаешь? Если у него не ломается, то это для всех, если это же говорить про Ваз - сразу скажут исключение и быть такого не может
Удобная логика.
Иномарки ломаются, вазы сыпятся. Я ещё ни одной инки не видел чтобы за гарантию 4 стеклопод*емника, пару стоек, все катушки, подшипники дохли. Вот ни одной такой не попадалось. На Китае правда не ездил.
Да. Купила бы. Собственно и купила. После крайслера ездила на калине-седан. Первый месяц был трудным, но привыкла. Да так, что продавать через 3 года не хотела. Кроме расходников за 3 года менялось только сцепление!!!! В крайслере ремонт АКПП обошёлся 45000, представляете мою эйфорию, когда я увидела цену на коробку калины в 17000? Но Калина-2 заставила расстаться с моей серой лошадкой. Теперь с удовольствием уже год езжу на калине-2 люксовой. Конечно, нашла недостаток (всего один) - отсутствие подогрева руля. ))))) Зимой очень актуально. Но в остальном машинка отличная. Когда придёт время менять - буду смотреть весту )))
__________________
хочется, как лучше... а получается, как всегда...
Линейный вид
