Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
Та же тема - температура регулируется только в узком секторе красной зоны. Крайняя левая точка - жарит - чуть провее - холодина...
Видимо сервис буду напрягать - бороду разбирать скажут потом что лазил сам виноват
отрегулировать правильно тросик, и поставить дополнительную пружинку одним концом за рычажок заслонки, другим за маленький саморезик вкрученный в одно из отверстий под моторедуктор. Это обеспечит точное движение заслонки в прямом и обратном направление т.е. заслонка будет точно реагировать на крутилку. У меня все работает точно. Горячий воздух убавляется плавно до начала синей зоны. завтра могу сфоткать.
пружинка не должна быть тугой. Но должна обеспечивать натяг тросика и прижимать заслонку в положении тепло, т.е.она не должна иметь дополнительного хода. +Отрегулируй точно тросик!!!! То что на второй дует теплее это нормально, так должно быть.
__________________
Последний раз редактировалось Robin-40; 17.05.2011 в 22:33..
Проблема с регулировкой в нескольких зонах, одна зимой, другая летом выявилась.
Зимой сложно отрегулировать на комфортную теплоту, регулятор ставлю на максимум - жарко, чуть назад против часовой стрелки уже прохладно. Летом та же проблема в р-не 23-24 градусов, то холодно, то жарко.
А так хочется найти середину...
Не надо эти скобки снимать, лучше их просто поджать что бы слабее стали, очистить механизм от заводской смазки (она со временем высыхает), все смазать новой, смазать тросики и будет легкое вращение и слабое пощелкивание как на ино.
Последний раз редактировалось Dali; 25.06.2011 в 22:19..
Dali, сделал так пару месяцев назад ходит легко и не так трещит, но хочется попробывать с пропилами, как на схеме выше, тоже была такая идея сделать их почаще.
Не надо эти скобки снимать, лучше их просто поджать что бы слабее стали, очистить механизм от заводской смазки (она со временем высыхает), все смазать новой, смазать тросики и будет легкое вращение и слабое пощелкивание как на ино.
Снять нужно только одну (регул. хол.\гор. воздуха). Со смазкой там проблем не заметил(машине 3,5 года ). Скажу, что без скобы крутилка держится в таком положении, в каком вы её установите, и не сдвинется при езде по кочкам, так что эта скоба там не нужна совсем. Ну, как говорится: кому-то нравится чтоб трещало :D , а кому-то тишина)
На иномарках какраз ничё не трещит (хендаи, форды...)
Тоже какие-то мысли на эту тему приходят в голову время от времени...
Регулировка заслонкой у меня тросиковая.
С похолоданием, по поводу регулировки температуры заметил вот какой факт. Регулятор выставлен в среднее положение, при повороте направо температура обогрева резко снижается, при повороте налево резко повышется.
До калины была десятка 97-ого года, там тоже была такая фигня... В чём возможен косяк?
). Скажу, что без скобы крутилка держится в таком положении, в каком вы её установите, и не сдвинется при езде по кочкам, так что эта скоба там не нужна совсем. Ну, как говорится: кому-то нравится чтоб трещало :D , а кому-то тишина)
Линейный вид
