На улице потеплело и в салоне переодически на прогретом двигателе при остановке на светофоре стал появляться то ли запах жженого тосола толи масла толи и того и другого, сначала облазил все сам, но ни каких подтеков масла или тосола не обнаружил. Заехал на проверенный платный сервис, мне там сразу сказали не забивай голову типо на нейтрализатор вода попадает вот и воняет, но осмотр произвели ни чего не обнаружили. Заслонкой рециркуляции перекрываешь забортный воздух вонь пропадает. Где искать источник этого запаха и как его устранить?
У меня также как у всех пахнет при включении печки. Долго вспоминал на, что этот запах похож. Всё, теперь понял, это воняет грецким орехом и при этом запах очень сильно бъет в нос... Т.е тут 2 варианта, если я правильно понял...
1. Подтекает тосол (в каком месте?).
2. Нужно чистить воздуховоды (как это сделать? Напышкать средствами от бактерий?)
bokareff кондера у меня нет.
Залез сегодня под радиатор печки, место сухое ни капли влаги. Даже не пахнет. Зато под капотом вот. Сырое это тосол, он сладкий на вкус. Такое ощущение, что давнуло где-то, даже на рул. рейку попало. Собственно вот из-за чего и пахло на холодном режиме печки. Тосол попал на тканевую обшивку в том месте, откуда и идет забор воздуха в салон.
Теперь вопрос. Откуда могло выдавить тосол? Сверху смотрю и ничего не вижу.
П.С. даже на утеплитель капота попало...
Спасибо bokareff, BigKot други... Сегодня утром залез под капот и с "умным видом" показываю жене про течь тосола, который я не вижу
откуда. Дак вот. Демонстративно тыкаю на шланги и тут чего то меня дернуло отверткой шкварнуть вот это коричневое место. Двигатель горячий и... как даванёт струю из этого места, на метр вверх. Чё делать то блин. Я быстрее тряпками заткнул и говорю жене быстрее открывай крышку расширительного бачка. Открыла, давление пропало...Всё в тосоле блин...
Дырка образовалась миллиметра 4*4.
В итоге заменил этот дроссельный узел, и всё в поряде...Правда дымило минут 20, пока тосол не испарился...
У меня большое желание помыть на мойке всё это под капотом, как думаете стоит?
Съездил я на мойку, помыли всё пространство под капотом. Сначала всё пучком было, потом, через полчаса двигатель начал троить. Купил свечи и начал менять. Сначала поменял в первом цилиндре, завёл, двигатель и перестало троить. Потом поменял остальные, ну в принципе, ни чего не изменилось. Собственно, почему начал искать сначала проблему именно в свечах. Когда покупал машину, перекуп (у него там своя мастерская, своя мини мойка) говорил, что перед продажей помыл машину (ну это было сразу видно - чистейшее подкапотное пространство) и двигатель начал троить... Сразу после покупки авто я поменял свечи и стало всё нормально...
Опять же вопрос. Туда, вода, чтоли попала? Как это могло произойти? Или, что то другое?
)
Линейный вид
