Доработки и улучшения своей КАЛИНЫ

[~Matt~]

Предлагаю начать такую вот тему.Здесь обсуждать:
-какие улучшения и доработки у вашей калины своими руками и не только,
-что бы хОтелось изменить или доработать.

[Nobody]

сегодня ездил на четырке брата, после нее наши зеркала просто огромные.

[Попович]

на учебе говорили что есть такой тюнинг-который способен повысить надежность, но зачастую многое из описанного здесь ухудшает надежность и управление автомобиля, я когда думаю что нибудь сделать сначала подумаю-а сколько моя машина походит после этого, мой дядя 22 года проездил на копейке и она у него всегда была как новая, дед 25 лет проездил на москвиче-ну я понятное дело от них отставать нехочу, как и не хочу менять машину-хочу чтобы она у меня долго ходила, я вообще человек старых правил и автоделу учился у старых шоферов профессиналов:
1) тонировка-как не крути тоировка ухудшает видимость, атермальных стекол достаточно-водитель должен видеть ВСЕ, ЧТО СПЕРЕДИ, ЧТО СЗАДИ-ПОСТОЯННО КОНТРОЛИРОВАТЬ ДОРОЖНУЮ СИТУАЦИЮ, ВСЕ ДЕРЖАТЬ ПОД КОНТРОЛЕМ, а когда меня просит посмотреть "как там ?" человек здающий назад на тонированной машине мне смешно становиться -ты же на легковой, не на фуре с прицепом-стыдно!!! А когда ты постоянно за рулем глаза устают а тут еще тонировка.
2) доп оборудование, за частую качество проводки на многих отечественных машинах оставляет желать лучшего-старые совдеповские колодки, фишки и наконечники-это я работал конструктором по эл. обрудованию и об этом знаю, даже вимпортной машине с крутыми характеристиками может стоять самая допотопная проводка. Так вот
когда неквалифицированные товарищи начинают подключать доп. оборудование путем врезки в штатную проводку, да да именно врезка-это только в больших городах есть комплекты для подключения к птф, и т.д. а в маленьких -запчастей нет и приходится тупо врезаться, потом через некоторое время начина.тся проблнмы со всем этим доп. оборудованием-как у меня. покупайте машину уже в комплектации с птф, и тд-так как мало на СТО квалифицированных электриков.
3) люди парктроники всякие там ставят и тд-да не спорю нужная вещь особенно в большом городе, но нужно сначала научиться двигаться задним ходом-смотреть назад, в заркала смотреть-нас учили на грузовой-по зеркалам, на легковой назад смотреть -я и так и так на калине делаю.
4) реснички на фары- хоть немного но свет уменьшает, следовательно не нужны
5) молдинги-красиво но их надо клеить, клеить значит металл не будет дышать по двустороннем скотчем, значит через 10 лет (а я к примеру хочу 20 лет ездить)
может возникнуть в этом месте коррозия, и и пыль там будет собираться-на фиг молдинги
6) козырек на капот-смотрим пункт 5
7) диски 15-в букваре написано установка дисков отличных от рекомендованных.....-что написано пером для меня ЗАКОН- на фиг диски Р15
Многие подумают что это пишет пенсионер-да в душе я такой, меня отец ругает у тябя машина уже давно и ты ничего в ней делал, я говорю па-это все уменьшает надежность

Добавлено через 2 минуты
скажим нет тюнингу, у меня не пацанский таз -у меня москвич только 11173))))))))))))

[Yrka2]

Правильно, и антенну на стекло клеить не будем, ведь она ухудшает обзор

[~Matt~]

Попович, предлагаю взять у тебя кровь и сделать вакцину"водительскую"и вколоть сначала всем белым приорам,а потом остальным водителям.Судя по тому,как ты написал,ты также и по дорогам перемещаешся скорее всего.... и знаешь...это не плохо,не плохо,даже хорошо.Я бы хотел,что б каждый,что-то уяснил для себя из твоего поста,но выполнить все,увы нереально.

[Мастеровой]

На счет качества проводки на ВАЗах : могу сказать что Ш-Нива, Калина, Приора, Гранта очень даже хорошее... практически нет никаких проблем по проводке если туда не залезет какой - нибудь горе электрик или сам автовладелец(не должным образом подключив что либо)... Очень редкие случаи заводского брака - в основном при сборке... Проитвотуманные фары если грамотно подключить, то не должны вызывать проблем... главное правило - всё должно защищаться предохранителями и тогда будет всё хорошо....

[Попович]

Сообщение от Мастеровой

На счет качества проводки на ВАЗах : могу сказать что Ш-Нива, Калина, Приора, Гранта очень даже хорошее... практически нет никаких проблем по проводке если туда не залезет какой - нибудь горе электрик или сам автовладелец(не должным образом подключив что либо)... Очень редкие случаи заводского брака - в основном при сборке... Проитвотуманные фары если грамотно подключить, то не должны вызывать проблем... главное правило - всё должно защищаться предохранителями и тогда будет всё хорошо....

Первое- при подключении -это хороший контакт, не должно быть врезок, скруток, все через наконечники: гнезда штыри и т.д, Хорошая изоляция - кембрики и тд-на крайняк изолентой по всей длине провода. Все еще зависит от того провод внутри или снаружи-тот что снаружи понятное дело надо сильнее изолировать, от того сколько проводов в жгуте (услоя нагрева кому интересно почитайте в ПУЭ)-но зачем это вам нужно мы же не на сборке экскаватор собираем, да и я уже давно не работаю конструктором по электрооборудованию
Второе предохранители должны выдерживать ток- считаем например какой ток пойдет -делим мощность на напряжение(помним P=U*I. Отсюда сила тока I=P/U), не забываем и учитвать ток при подборе реле.

[ovpshka]

Приветствую коллеги!
Прошу поделиться опытом по разборке фар AL Bosch. Есть ли там герметик между стеклом и пластиком корпуса фары?
Собираюсь потихоньку с духом, хочу разобрать и помыть стекляшки, за 6 лет помутнели. Да и заодно продуть от пыли отражатели и пр. внутренности.

[~Matt~]

Не вздумай прикасаться к отражателям!!!Какие есть-такие есть,тронешь-выкинешь!Герметика нет,но удержаться от того,что бы его при сборке не намазать-невозможно.Поменяешь стекла и появится свет,вот так. Делов то...бампер дольше снимать))))

[ovpshka]

Сообщение от ~Matt~

Не вздумай прикасаться к отражателям!!!

И не собирался

удержаться от того,что бы его при сборке не намазать-невозможно.

Это ещё почему? (и каким мазать, если вдруг тоже не удержусь?)

бампер дольше снимать

15 минут снимать...


Блин, а может сразу маски фар покрасить :-)

[ovpshka]

Поддался моде и установил тоннель пола гранты. Уж очень понравились подстаканники и дополнительная ниша под рукояткой ручника.
Идею вынашивал около месяца, примерял, чесал репу в раздумьях, а что же делать с колодкой предохранителей и диагностическим разъёмом. В итоге они прекрасно распихались по внутренностям тоннеля и при необходимости достаются за 2 минуты.

В общем критикуйте


Сопстно объект.


Разборка


Мдя, снялся он не так уж и легко. (Если нужны подробности, всё распишу.)


Тоннель без... хм...одежды


Интегрирование прикуривателя


Он же, с другого ракурса


Итог.

Осталось установить накладку ручника в цвет и ещё собираюсь облицовки сидений тоже темные инсталлировать. Первую штуку завтра привезут, накладки сидений на сл. выходных.
Оказывается тёмные пластмаски не так уж и просто найти в продаже, по крайней мере у нас.