Как например Andrej1984,где нет кучи крупных сетей автомагазинов...
И зимой ездить надо постояно,и морозы -40...-45* не редкость,а почти всю зиму стоят,а ездить надо - работа в такси,или детей возить в школу или дет.сад.То это уже не перебор,а лишь суровая необходимость!
На ловца и зверь бежит )))
В декабре ставил ХОРС красные, пережили мороз -55 но не пережили механического воздействия. На рычаг налипает каша, замерзает и пилит пыльник. Сегодня один ХОРС порвался. Заменил тна самый дешевый черный, ШРУС оставил так как не хрустит
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
И у них там поменять пыльник на СТО стоит не 300-400р как у нас,а 800-1000р.
В декабре ставил ХОРС красные, пережили мороз -55 но не пережили механического воздействия. На рычаг налипает каша, замерзает и пилит пыльник. Сегодня один ХОРС порвался
Да, так оно и есть . Хороший пыльник ( уже почти 300 р кстати ), но слишком нежный )
С завода осталось 3 пыльника, один менял, машина 2011 года.
Прошлым летом менял один пыльник передней стойки - меньше чем за год порвался и весь потрескался. Из чего его делают и что в магазинах продают хз.
Простой пример : в магазине тебе предлагают два абсолютно одинаковых пыльника, только один 100р, другой 250р. А продавец как всегда ничего не знает. Какой ты выберешь ? И если даже дорогой, то что выберут следующие десять покупателей ? И это всего лишь пыльник, то есть кусок резины ...
А в магазинах продают только то, что хорошо продается - бизнес, ничего личного ) Вот и ответ, что продают в магазинах
lecha, у меня "оригинальный" БРТ за 250рэ порвался уже в -33. Поменял на БМРТ из комплекта Лада-имидж, порвался через 3 дня в -40. Они для зимы нормальной вообще не годятся.
lecha, у меня "оригинальный" БРТ за 250рэ порвался уже в -33. Поменял на БМРТ из комплекта Лада-имидж, порвался через 3 дня в -40. Они для зимы нормальной вообще не годятся.
оригинальный БРТ 100-130 стоит максимум ) что тебе продали под видом оригинала - х.з.)
Всё с разбором гранат технология? Давно с этого недоумевал, чё не упростить.
Есть буржуйские пыльники сильно-тягучие, неопреновые. http://motus-auto.ru/assortiment.html
За одну зиму потрескались оба. Сейчас год на ПУ Ростеко. Что-то похрустывает. Но больше на опорный похоже. Граната не так щелкать должна. Завтра посмотрю.
Ну что сказать по пыльникам.. Лето-осень-зиму ростековский красный ПУ перенес прекрасно. Никаких следов износа, микротрещин, порезов и прочего. Хоть сейчас на витрину.
Надо было щелкнуть из ямы, да забыл совсем.
Линейный вид
