Вятич, толку. Проблему то все равно этим не решить.
Для пешеходов эта проблема будет менее проблемной, т.к. порядка однозначно станет больше. А для автомобилистов... минусов видится больше.
Я за доступный, удобный общественный транспорт (не за маршрутки).
Я за доступный, удобный общественный транспорт (не за маршрутки).
За это любой не дурак. Но это проблема власти. А у нас она состоит из проваторова и подобных. Итого - наше будущее - за личным рулём. Из итого и нужно исходить. Удобство пешеходов - в топку.
Итого - наше будущее - за личным рулём. Из итого и нужно исходить. Удобство пешеходов - в топку.
Всё индивидуально. Автомобиль в целом незаменим, но иногда с удовольствием пользуюсь троллейбусом. А на работу вообще чаще пешком хожу. Поэтому интересы пешеходов тоже учитываю.
Разово, да, когда повезёт. Но у меня обычно после 2-го раза горячее желание взять в руки автомат и пойти искать виноватого в этом пиёдеце с общественным транспортом. Особенно горячее после часа стояния в -35 и +35.
Кто не согласен - 100% не пользовался недавно общ. транспортом хотя бы месяцок, или они тролли-балаболы. Остальные умно молчат , т.к. всё знают и согласны.
Вспомнилось, как в конце 2000-го троллейбусы не ходили - забастовка, а маршруток (и тем более личного автомобиля) не было, а в Радике на курсах надо было быть... пешком... весело было.
Задумка не плохая, только там (у октябрьской налоговой) машины вечно припаркованы, я сам там несколько лет машину парковал, до ремонта. Посмотрим, что из этого выйдет, они просто пробку переносят в другое место, во дворы, так сказать.
напомните пожалуйста,сейчас на круговом движении на ул. Свобода при въезде на круг висит знак уступи дорогу? Или по старинке приоритет у тех кто въезжает на круг?
Линейный вид
