Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Добавлено через 33 минуты
На форуме были показаны разные варианты подключения мелкой электроники (сотовые тел., навигаторы и т.д.) через прикуриватели с дополнительными розетками, разветвителями и т.д.
Но всё это оборудование втыкается через свои блочки питания, и при этом получается непонятная громоздкая свалка... но вся эта электроника в комплекте имеет и USBишные шнурки. Так почемуже не использовать то их по назначению???
Но для этого им необходимо напряжение 5вольт и большие токи (от 0,5 до 1,5 Ампера). Но всё оригинальное просто - это стабилизаторы напряжения!!!
Итак, поехали:
Проехав по компьютерным магазинам, купил USBишный разветвитель. Подобрал на 4 выхода (навигатор + 2 сотовых + 1 запасной). Из сусеков нарыл два LM7805, что выдаёт 5вольт при токе 1,5ампера (по одному на пару USBишных разъёмов, чтобы разделить нагрузку).
установил их на рёбрах торпеды (для отвода тепла)
на крышку установил разветвитель
поставил кнопку и рэлэ для их включения. Всё это скоммутировал (запитал от прикуривателя) и закрыл крышку
В итоге убран гемор с прикуривателем.
Добавлено через 12 минут
Добавлено через 9 минут
Ещё были варианты установки в заглушки (правая,левая) у аварийной кнопки, но померяв USB шнурки-убрал этот вариант, т.к. они будут торчать и мешать, а внизу ничему не мешают. Был ещё вариант поставить разъёмы в заглушки рядом с прикуривателем, но ничего квадратно-прямоугольного не нашёл.
Здесь я постарался показать саму концепцию на ваш суд.
Взглянув в фары, обнаружил что от нагрева ламп габаритов мутнеет зеркальный отражатель (вертикальные мутные дорожки)
и решил поменять лампы на светодиодные и поставить ДХО
Взял 12 вольтовые КРЕНки (ток до 1,5 ампер)
разобрал передок и через стабилизаторы(один слева, другой справа) запитал габариты с ходовыми огнями, от штатных колодок, предварительно разрезав "габаритный провод" и в разрыв припаял стабилизаторы (их прикрутил к корпусу). Помимо этого, в этой модели ДХО установлены и оранжевые светодиоды, которые я запаралелил с лампами поворотников (напрямую без стабилизаторов). Т.е. они дополнительно дублируют поворотники. Ток от каждой ДХО составил 0,3 Ампера + от лампы габарита 0,1 Ампер.
В итоге получил стабильное напряжение 12вольт, на что и рассчитаны светодиоды.
КРЕН-ки для ДХО не подходят, они стабилизируют по напряжению, а для светодиодов в ДХО (и вобщем) очень критична стабилизация по току, тут драйвер светодиодов нужен
а для светодиодов в ДХО (и вобщем) очень критична стабилизация по току, тут драйвер светодиодов нужен
впринципе это справедливо для обычных светодиодных лент многометровой длинны, обрезаемых по нужному размеру (и обычно используемых дома в подсветках подвесных потолков) а в "автодиодных" лампах уже установлены токоограничивающие сопротивления и в дополнительных токоограничениях они не нуждаются - но они критичны к перепадам напряжения.
Нажимая на педаль газа мы не только гоним машину вперёд, но и "разгоняем генератор" который в итоге "разгоняет напряжение " до 14 и более вольт.
В итоге светодиоды которые рассчитаны на рабочий ток(в среднем 30-50мА) при стабильном напряжении 12Вольт получают при резком увеличении напряжения ударЫ и выше и ниже пояса, в итоге это приводит к "подмыргиванию" светодиодов и безвременной их кончине... (наверняка видели машины с подмыргивающими фарами с светодиодами)
в итоге получаем:
драйвер- от 300 до 700рэ за одну штуку (в зависимости от токовой нагрузки)
стабилизатор - 30-50рэ за одну штуку (у меня 2х50=100рэ)
КР142ЕН или LM317 можно использовать и как стабилизатор тока. Я с их помощью подсветку ручек дверей делал(чтоб ночью светодиоды не слепили). А ограничение тока светодиода резистором - это и есть колхозный драйвер.
semkiv, ты что на 1 светодиод LM-ку вешал? Такие драйвера оправдывают себя когда много светодиодов подключаешь. А для 1-3шт (не для мощных) достаточно как ты выразился "колхозного" драйвера. Главное правильно номинал подобрать, и тогда светик будет работать долго и счастливо.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Ну отрегулируйте яркость светодиода таким резистором. Я ясно выразился, что делал это для того, чтобы светодиоды не слепили. А для того, чтобы продлить жизнь светодиоду достаточно и резистора впослед. А номинал и подбирать нечего. Поделите напряжение питания на ток светодиода (10-20мА) или группы светодиодов-получите номинал резистора.
Ну отрегулируйте яркость светодиода таким резистором. Я ясно выразился, что делал это для того, чтобы светодиоды не слепили. А для того, чтобы продлить жизнь светодиоду достаточно и резистора впослед. А номинал и подбирать нечего. Поделите напряжение питания на ток светодиода (10-20мА) или группы светодиодов-получите номинал резистора.
Вот для того чтобы и не скакало напряжение и нужно сначала его сделать 12В. А теперь и можно подбирать резистор для светодиода по закону Ома.
Добавлено через 2 минуты
Как правило все китайские ДХО уже имеют резисторы в схеме, но подобраны на 12В!
Добавлено через 1 минуту
А в автомобиле мы имеем при заглушенном двигателе 13.6В при заведенном аж 14 с лихом.
А в автомобиле мы имеем при заглушенном двигателе 13.6В
Это какой АКБ столько выдает? На АКБ (при заглушеном двигателе) 12-12,5В, зависит от степени заряда АКБ.
Летом с Гены идет 13,8-14,4В. Зимой до 15В доходит.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Линейный вид
