Проголосовал за 5w40. Объяснение простое. Я за год пока 15000 км не наматываю, мало гоняю машину. Cкакать "по номиналам" для себя не вижу смысла. 5w40 оптимально укладывается в круглогодичный температурный диапазон московского региона.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
За год катаю 30 минимум. Пока что пытаюсь выбрать между Mobil1 0W40 и Valvoline SynPower 5W30. Оба нравятся, на каком остановиться не знаю, но больше склоняюсь к Мобилу.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
за год накатываю 15-20 тыс км, масло мобил 5w40 проверенное масло, моё мнение - лучшее соотношения цена качество и рекомендовано заводом, и ещё один важный фактор выбора - в городе есть официальный дилер мобил
За год накатывал около 30 000.
Если бы жил где-нить в Ростове или Краснодаре, лил бы 10 или 15W40.
Полусинь или минералку. И менял раз в 10 000км.
В девятину, покупал у дилера EXXON Mobil ..... ЭССО УЛЬТРА 10W40 в двадцатчике,.... по цене за литр обошлось почти как Лукойл-супер 10W40 в пятилитровках.
В-40 зимой, стартеру трудновато уже было коленвал прокручивать на таком масле.
В калинку буду заливать 5W40, или 0W40, чьего производителя, думаю вы поняли ))). На Урале зимы холодные, опять же на синьке минимум 15 000 можно кататься.
__________________
Последний раз редактировалось kingpower; 25.08.2010 в 14:46..
Езжу уже лет 5 на 5W40,настоящая всесезонка по этому климату.5W30 на лето жидковато для моего мотора.тем более ВАЗ допускает его использование до +25.А было у нас до +41.
Линейный вид
