marishka, даже если не будете нажимать на кнопочке, которые есть на штатном ключе - вы получаете иммобилайзер - т.е. без ключа машину, теоретически не заведешь... на деле конечно иначе, но лишняя защита не лешняя...
надо ехать на сервис. В нормальном сервисе сделают. если не получиться решить вопрос там где вы проходите ТО, покупали машину. езжайте к нашему партнеру - Северянин-АвтоВаз. скажите секретное слово: "лада калина клуб" и вопрос должен решиться...
Мне в салоне не активизировали, по причине неумения. Активизировал сам. С шестого раза получилось. Сначала путался в писках и, что нибудь неправильно делал. Потом написал себе шпаргалку последовательности и всё получилось.
P.S. Сегодня получил по почте молдинги и запасной брелок от рабочего ключа. Решил проверить как работает иммобилайзер. Вставил в новый брелок железную часть ключа и попытался завести. Фиг там — стартер крутится, а двигатель не заводится.
Блин! Где вы нашли инфу по активации? У меня в инструкции записано, что это должно быть сделано в сервисе, и больше ничего :( В сервисе пугают грядущими поломками после активации и обещают сделать это "позже" :( В инструкции ничего не нашел. В инете тоже не видать. Может, выложит кто-нибуть инструкцию по обучению?
Линейный вид
