Это к тому, что есть текущий износ, не влияющий в значительной степени на работоспособность механизма. В этом состоянии оно может и до 300ткм добежать без проблем. Проще говоря, не мешай машине работать. Будут симптомы тогда и разбирать.
Скажите пожалуйста, на сколько максимально можно шлифануть ГБЦ, что бы в итоге не критично изменилась степень сжатия и не появились всякие там детонации и прочая не нужная никому хрень ?
Машина 8 клапанов с тяжёлой ШПГ.
Если по руководству - при деформации плоскости ГБЦ 0,4мм сразу в утиль. Бывает шлифуют пока клапанов касаться не начнет (в сборе, без валов), но такой ремонт "в последний путь".