Я рад, уважаемые друзья, что мой отчет вам понравился. Значит не зря писал.
Цитата:
Сообщение от advert2
Antoshka, Спасибо, интересный рассказ, мне понравилось ))) А то уж начал думать, куда это твоя калина из двора пропала!?
Соседи, получается, теперь буду внимательно во дворе на номера смотреть, 688-й искать
Цитата:
Сообщение от Алексей 705
Antoshka, привет, земляк! Однажды в 1979 году и я родился в г. Ленинск. Отец в то время служил прапорщиком, поэтому в детстве бегал по стартовой площадке Байконура. В 1983 с родителями перебрались в Оренбург. С тех пор там не были, а иногда хочется.
Хороший репортаж!
Привет! Я в 78-м там родился. Наш роддом ты видел... С 83-го там многое изменилось. Построили целый 7-й микрорайон. Та стела "Ленинск", что на одной из фоток тогда была южной границей города. Пропускной режим только все портит, похоже, как родители оттуда уедут, буду турпутевки покупать, чтобы родину посетить.
Доброго времени суток, дамы и господа, вот я наконец-то собрался запилить отчёт об отпуске, пока всё не забыл,и фотки свежие скинули)
В общем, дело было вечером, делать было нечего, отпуск приближался, решили мы с друзьями рвануть за границу, куда потеплей да подешевле, на Украину то есть.
Маршрут проложили на ati.su самый короткий, планшеты и навигаторы обновили, собственно поехали рано утром, заправившись на ультре под завязку через Инзу в Пензу, и далее. Инза встретила очень тепло раздолбанной дорогой, но я был готов собственно, въезжаем в Пензенскую область, обана, километра два щебёнки, ну ладно, хоть делают ребята дорогу то. Фоток в дороге, к сожалению не делал, но чем ближе был запад, тем жарче становилось, на остановках - перекурах скорее умереть хотелось. Пензенские сельские дороги порадовали, пока не попали на М5, забитую в хлам, средняя скорость -35, тащились так часа полтора.
Но потом вроде повезло, взяли курс на Тамбов,довольно спокойно прошла дорога, заправившись на роснефти (бензин кстате дешевле на 20 копеек, чем в ульске оказался), двинула тачанка полем на Воронеж.
Воронежская область в принципе неплоха по качеству дорог, но естественно узкие, кругом поля, степи и долы, поля горели, смог, жара, жуть просто. Доехав до Новой Усмани, перекурив и попив кофию, решено было ехать на границу без передыху и пересекать именно сегодня. Ну что ж, М4, направление на Белгород и вперед. Замечу, что таможню было решено проходить в Логачевке, ибо очередь немного пугала. Уже ближе к полночи заправились под завязку дешевым бензином в России, прямкои на границу, допив остатки кофе и включив последнюю передачу внутреннего мотора, дабы не упасть ине уснуть) Поплутав благодаря навигатору, на границу попали часа в 2 ночи. Минут за 40 прошли, в основном сложности с переводом декларации на русский возникли.)
О да, мы в Незалежной! Но что это, мать её за ногу, дороги нет, еду 40,ни знаков, ни разметки, ехать куда непонятно совершенно (было решено таки ехать по главной, где главная - это которая не грунтовая), навигатор показывает погоду. А по обочинам бродит зверьё,зрелище жуткое, спать перехотелось мгновенно. Вдоволь поплутав, увидев какой-то древний советский знак отдалённо похожего на синий цвета "Купяньскъ" я решил, что останавливаюсь в этом городишке и сплю, из машины не выйду, сожрут кабаны. =)
Утро, доев остатки еды, переведя часы и покурив, трогаемся, навигатор вроде ожил. Поехав в глуб Харьковской области я сделал вывод, что немцы тут были вчера и ушли утром, но ещё вернуться, поэтому дороги для их встречи подготовлены. Ну и понесся слалом по посёлкам, деревням, бетонкам, пока на направлении Павлограда мы не уткнулись в раздолбанную дорогу, где мужик на фокусе с нижнего сказал, что дальше только подвесной мост для пешеходов из фильмов про индиану джонса, ибо автомобильный рухнул по ходу. Ну я то догадался, что его взорвали, немцы же вернуться... Начали искать объезд, по средней паршивости дорогам приехали в Павлоград, в первый раз увидили цивилизацию и местных гаишников (из окна, меня ни разу не остановили за всю поездку). Было решено по короткой дороге ехать до Запорожья, а там уже сделать большую остановку, поменять гривны, поесть, отдохнуть немого и т.д., потом уже дальше вплоть до конечной точки. Эту короткую дорогу я буду долго вспоминать в страшных снах, там и трактора наверное не ездят, в общем семь километров ада, пекло и т.д., но дальше спасительная м18 и боле менее приличная скорость.
В Запорожье заправляемся (на 1800 рублей кстате, цены там не кислые) и всё, финишная прямая, дорога ведёт на Симферополь, оттуда километров 120 и на месте. Средней паршивости движуха, при въезде в Крым Даiшники появляются всё чаще, но мы же не нарушаем Поплутав по Симферополю благодаря великому Навителу, наконец доезжаем до места и идём знакомиться с морем и местным винцом)
Собственно экскурсии все решено было не брать, прокатиться разок на катере по бухтам, а остальное своим ходом, ну то бишь на машине. Выходило дешевле, даже горная дорога не так пугала, как граница)
Побыв там примерно 7 дней, двинули обратно, уже по федеральным трассам с ночевкой у родственников. Естественно по пути до границы я вспоминл и Инзу, и Украину и всё на свете, ибо дождь лил стеной, на дороге ни живой души, посредине торчат деревья и прочая ересь, кругом леса, опять же живность, пробиваю колесо, видимости никакой, жутчайщее зрелище. Но ничего, дальше было лучше, маршрут остался прежним, за исключением Инзы, поехали через Кузоватово.
Итого примерно 4600 км пробега, мой первый серьёзный дальняк, для машины он кстате тоже первый) Средний расход по трассе - 7,4. В принципе нормально, учитывая автомат и довольно рваную езду с обгонами и гонками по хорошим участкам)
объектив - да, 70-300, хватало за глаза, только с автофокусом немного тормозил, и переодически промахивался, ну я приспособился. А вообще впечатления только положительные, тем более для первого раза. И даже мрачная погода не помешала)
Поплутав по Симферополю благодаря великому Навителу, наконец доезжаем до места и идём знакомиться с морем и местным винцом)
Линейный вид
