Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
У меня было литье с двойной разболтовкой 4х98 и 4х100, так после переобувки стал замечать какие-то стуки во время езды, оказалось, что передние колеса были затянуты как раз на 4х100, открутил я их потом спокойно пальцами, еще бы чуть-чуть и доездился...
Вчера поставил летнюю резину на литье. Все нормально протянул. Сегодня прошел 250 км, начало постукивать спереди. Вышел, смотрю, четыре болта с переднего левого колеса открутились. Хорошо, что на ходу колесо не отвалилось. Перед этим 180 км/ч ехал.
Видел как у других колеса улетают, со мной такое первый раз.
Графитной не приходилось а литолом мажу или с дисульдом молибдена,что под руку попадет, колеса никогда не самооткручивались думаю и от графитки вреда никакого,тяну без фанатизма,
Кто как относится к смазыванию болтов графитной смазкой. Насколько реально повысится опасность самооткручивания?
дедовский метод -отработка нигрола (или масло с кпп). Самое главное не "переборщить" иначе разводы по диску. И не разу не было чтоб болт (или гайка)не откручивался и самопроизвольного откручивания не было
Кто как относится к смазыванию болтов графитной смазкой. Насколько реально повысится опасность самооткручивания?
Я смазываю графиткой, но совсем немного. Пока ничего не откручивалось и не закисало.
А то был случай при переобувке прошлой калины на льтьё после года эксплуатации еле болты в гараже открутил, головкой с трубой -воротком еще и простукивал молотком. Если бы в дороге штатным ключом крутить, то наверное не поменял бы колесо в случае прокола.
Менял сегодня резину, и заметил на двух болтах спереди, резьба съедена. Когда стал затягивать, то сорвал оба. Купил два новых, один нормально затянулся, другой сорвал. Что делать, полностью менять ступицу или можно метчиком для начала проточить? Кстати на другой стороне, тоже спереди болты тоже плохо откручивались, но затянулись нормально.
Здраствуйте, на моей калине 2010 г.в. комплектации норма стоят родные штампованные диски R14 светло- зеленого цвета.в 2011 я заметил что болты отпускаются через 300км, затягивал их хорошо потом недельки через две подтягивал, на зимней резине стоит китайская штамповка-так вот ее раз одел затянул- и больше болты не тянуться. В этом году поехал в рейс 600км, перед выездом подтянул болты на всех колесах мертво, на обратной дороге -через 300км шел с подъема -как пошла вибрация -включил аварийку-проверил на всех колесах отпустились болты, заехал в шиномонтаж, проверил подшипники на колесах-я и на то их сам проверял-они нормальные, смотрели с мастером на 3-х колесах большое бъение- причем заводской дефект геометрии дисков-колесо прям ходит, (еще бы не заводской я все ямки объезжаю, а если не получается преодолеваюх очень медленно, в городе еду до 60км/ч по трассе 80-100), в добавок посадочное отвестие не до конца рассточенно, диски отвратительно садятся на ступицу и держаться в основном на болтах-это в совокупности с геометрией и есть причина самоотвинчивания болтов -в моем случае, состояние болтов нормальное-конус и резьба хорошие, мне очень нравяться мои серебристые штампованные диски 185/60 р14 в на зимней резине-в них очень хорошая проточка-садяться идеально и не откручиваются, хорошое поведение на дороге-но когда я пошел купить еще в том магазине где брал зимние диски сказали что это китай, в тоже время смотрю что большая часть калин, грант ездят на таких же зеленых заводских дисках р 14 как у меня, и некоторые еще колпаки заводские ставят - я себе такого не могу позволить так каждый день подтягиваю колеса, особенно с переди, вот одно нормальное колесо практически не откручивается, подтягиваю без фанатизма ключем. Обычно калиноводы не жалуются на родную штамповку-может это только у меня брак, пока с мастером отбалансировали чтобы бъение и другая характеристка были по нулям-грузики маленькие ставил, откручиваются все равно, на литье сейчас денег нет да и не люблю я его-не такие у нас в городе дороги
Добавлено через 5 минут
Что скажете по этому поводу дорогие калиноводы
Возможно, что выштамповки на дисках, в которых расположены отверстия под колесные болты уже продавлены при закручивании болтов усилием выше нормированного, и не обеспечивается упругая деформация зоны под болтами.
Такие диски БУДУТ откручиваться всегда.
родные штампованные диски R14 светло- зеленого цвета.
А родные, ВАЗовские ли они? Дело в том, что штамповка бывает на ино, например, Део (крепежные отверстия расположены по диаметру 100 мм) и ВАЗовские (диаметр 98 мм). На "чужих" дисках болты самопроизвольно откручиваются, хотя при установке на машину разницы в диаметрах можно и не заметить.
Линейный вид
