Kostiel, тогда протянуть массы надо на моторе и моторном щите и в салоне, на 2110 раньше баг был из-за того что масса вентилятора и масса датчиков висели на одной клемме и при пропадании контакта ХХ плавал при включении вентилятора
Добрый вечер! Помогите разобраться с проблемой. Начну с начала: купили 1.4 16v калину с рук и на следующий день загорелась на хх лампа давления масла, проверил уровень - в норме, к вечеру перестала, спустя еще день загорелся чек и на сервисе мне поменяли катушку(чуть позже чек и снова замена уже второй катушки). Далее заметил низкий ур-нь масла и снова чек дал о себе знать. Наблюдение за маслом показало расход в р-не 400-500 гр на 1000 км, чек снова пропуски зажигания, единственное замечу ошибки проявлялись "раз в неделю".
Вскрыли мотор на сервисе- износ ШПГ, далее гильзовка и т.д, ГБЦ притерли клапана и поменяли масло съемные.
Собрали ииии, на хх все отлично работает в движении также без замечаний, но стоит подержать обороты на одном уровне в течении 5-10 сек начинает мигать чек, если отпустить педаль газа чек перестает и глохнет двигатель если держать обороты дальше.
Ошибки две :многочисл. пропуски 2-го и 3-го.
Катушки местами меняли, свечи новые, ЭБУ новый, компрессия в норме,давление топлива в норме,ГРМ метки на месте, подскажите на что еще обратить внимание !!!! Заранее благодарен!
Vladimirvin, Как вариант помой форсунки можешь сам, на форуме описано как, у меня была примерно такая проблема ушла после промывки форсов. (при условии что двигатель собрали без косяков)
Vladimirvin, Как вариант помой форсунки можешь сам, на форуме описано как, у меня была примерно такая проблема ушла после промывки форсов. (при условии что двигатель собрали без косяков)
всем доброго времени суток. есть проблематос:вчера при пуске двигателя раздался хороший такой щелчок или что то вроде того...как будто коротнуло что... и спосле этого машина стала троить. троит тока на холостых,при езде потери мощности и повышенного расхода бенза не наблюдается,никаких рывков и провалов. СЕ горит тока на стоянке с работающим двиглом,при езде через некоторое время пропадает. свечи поменял ,пропуск во втором цилиндре(от свечки бензом пахло) ВВ провода в поряде. катушку снял,омметром всю истыкал,вроде как тож в поряде. Шо бы ето могло быть,подскажите если кто сталкивался((( всю ночь а то ведь спать небуду(((
Уважаемые форумчане нужна помощь!Были ошибки пропуски зажигания и пропуски зажигания в 3 цилиндре, еще пропадание питания.После работы двигателя минут 5 расплавилась катушка 3 цилиндра.Свеча мокрая и черная!
Линейный вид
