Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вроде как на все комплектации с февраля этого года ставят
Ясно, значит это не просто доп, это обязательный доп )) А вообще - крохоборство натуральное жабоедское не ставить такие детали с самого начала, "внедрять" через пару лет производства.. А если посмотреть на "папу" хрея то и вообще хз сколько лет уже.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
АлександрТ, сколько уже накатал? Как робот? Что выходило из строя?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
АлександрТ, сколько уже накатал? Как робот? Что выходило из строя?
На данный момент - 28000. Прошел 3 ТО (включая нулевое). Абсолютно ничего не менял, масло не жрет (1,8 у некоторых ест). На прошлых двух Калинах по мелочи к этому пробегу уже что-то менял или делал. Здесь даже жадный до денег дилер ничего не находит, и говорит что машина попалась очень хорошая. Касаемо робота, я, по-моему, уже писал, что доволен как слон, тупизны, как пишут многие, не наблюдаю и обратно на ручку я уже наверное, никогда не перейду. Особенно радует климат, ИМХО работает лучше, чем на Калине, да и средний расход - 8,6 л. при включенном климате и 92 бензине радует. На мой взгляд, все эти страшилки про Хрей - из разряда страшилок про Калину с 1,4л. (моя первая), она кстати, бегает и пробег у нового хозяина около 160000 км. Удачи всем Калиноводам, про Калины могу сказать только хорошее.
АлександрТ, а зимой не было неровного ХХ из-за топливной рампы как на Вестах?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Только что прокатился на Весте с 1,6. В салоне пять плотных мужчин.
Несколько впечатлений и сравнений с иксреем с пылу с жару.
1) Не едет. ГП длинная и разгона нет ни фига. Вторую, газу в пол и ...
Тухляк. Убогий тухлячишко после нашего Рывка и Выстрела. Мне нравится наш коробас.
2) Тормоза шлак. Ватное убоище.
Ацтой тормозишки после цепких наших, уж они как закогтят диски цепкой лапой!
3) Задняя подвеска на кочках при тех же пятерых мужчинах представляет из себя вялую безвольную сосиску, дряблым хоботом болтаясь после проезда лежачего полицейского. Наша подвеска упругий юношеский бодрячок.
4) Всё остальное нормальное, сидеть удобно, двигло не шумит, коробку слышно меньше нашей.
Такие вот блиц-впечатления от внезапного тестдрайва Весты с полной нагрузкой.
__________________
Тwo tickets to Dublin.
Куда,блин?!
Тo Dublin!!
Линейный вид
