Коллеги, друзья, калиноводы и собратья, всем доброго времени суток!
Хочу заменить генератор на машинке (1.6 8v).
По моему на стандартной Калине стоит гена 9402.3701-06 на 85А (http://avtopasker.ru/goods/32089.htm). Вот нашел генератор 5102.3771-10 для ВАЗ 2108-2110 на 95А (http://avtopasker.ru/goods/31235.htm) и хочу установить его.
А теперь внимание, вопросы:
1. Можно ли заменить стандартный генератор на такой?
2. Возникнут ли трудности с установкой? (т.к. собираюсь ставить сам)
3. Как скажется на машине замена генератора 85А на 95А?
Всем за ранее спасибо!
о замене на генератор 2110
Цитата:
Сообщение от Джокер на калине
товарищ поставил на калину 10 генератор. Зарядка только после перегазовки. Подскажите, какой диод в панели приборов надо убрать?
Сочувствую! Долго жил? что произошло? у Стартвольта с запчастями, вроде, проблем нет...
Полтора месяца жестоких нагрузок и попытками высосать из него 300+А А потом просто в пробке загудел, упало напряжение и завоняла обмотка, умер полностью разом))))
Зачем запчасти если производитель без проблем согласился поменять мне полностью Генератор за свой счет?
Ну и сколько удалось высосать? Магнитная система автомобильного генератора слаба и выжать из нее ток (и мощность) выше заявленных производителем невозможно.
Ну разве только в фантазиях.
Ну и сколько удалось высосать? Магнитная система автомобильного генератора слаба и выжать из нее ток (и мощность) выше заявленных производителем невозможно.
Ну разве только в фантазиях.
Столько сколько он смог отдать Остальное как бэ сосалось с АКБ
Я про то, смысл мучать его? Может рассмотреть варианты замены, уж под звук то, например Mechman GM Large Case AD244 - 270А, GM Large Case AD244 - 350А, Universal large case - 270А или 320 А, на ХХ от 100А до 165А...болт он поставить конечно не получится) да и цена на них)
ВОШ тоже не плох, у меня по крайне мере проблем с ним нет
С завода 80А КЗАТЭ.
Решил поставить на 115А, т.к. при включении кондюка просадка на ХХ идет аж до 12.4 В.
Первым купил 9402.3701000-14 (КЗАТЭ на 115А). Продается как приоровский.
Отработал буквально пол дня и загорелась лампа зарядки на приборке. Вскрытие показало КЗ в обмотке ротора. Мерял на коллекторе.
Подумал, что бывает, сдал, купил такой же.
Проработал 2 месяца (2-3 тыщи пробега) и межвитковое статора, задымился.
Решил покупать только у дилера КЗАТЭ, нашел таких в нашем городе. Это Юмал-Авто.
А продавцы стали отговаривать, сказали, что КЗАТЭ я и не найду нормального, т.к. этот завод счас все в Китае заказывает, а у себя только наклейку шлепает.
Пока ехал, заскочил еще в один ихний (Юмал-Авто) магазин, у нас их на каждом углу натыкано. Как ни странно, но опять та же информация по сборке в Китае.
В общем, я в шоке если даже такой известный завод (КЗАТЭ) стал китайским барыжить.
Дофига написал, крик души
В общем, что покупать то ?
А потом просто в пробке загудел, упало напряжение и завоняла обмотка, умер полностью разом))))
Линейный вид
