Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Совсем не обязательно. Масло выгарать может и черным дымом, а бензин как правило в первый хлопок идет черным дымом, а далее сизым (более синим) по мере выгорания (по личным наблюдениям, ИМХО так сказать).
Ответ: Синий дым из выхлопной на холодном двигателе
скорее всего сальники клапанов плохо держут. за ночь протикает. туд ни одна диагностика двигателя не поможет и коды ошибок тоже, так как на сальниках датчиков нет.
Ответ: Синий дым из выхлопной на холодном двигателе
В следующий раз, сразу после пуска двигателя поместите перед выхлопной трубой ладонь, а лучше лист обычной офисной бумаги, и подержите некоторое время. Если в выхлопе присутствует масло, то его следы Вы легко обнаружите на белой бумаге. В отличии от воды масло не высыхает в последствии. Пути попадания масла в камеру сгорания могут быть различны. Маслосъемные колпачки (сальники клапанов), маслосъемные кольца, система вентиляции картера. Есть так же не совсем стандартные пути, например неплотности между направляющей втулкой клапана и корпусом ГБЦ. При обнаружении масла в выхлопе, необходимо понять попадает оно в один (два, три) цилиндр или во все. Это определяется по состоянию свечей.
Да вот еще... Наличие масла в выхлопе можно определить так же по характерному запаху.
Ответ: Синий дым из выхлопной на холодном двигателе
Цитата:
Сообщение от SergMax
Один раз температура дошла до красной зоны, но это наблюдалось и до этого момента
Что значит один раз, но наблюдалось и до этого? Постоянно при движении стрелка доходит до красной зоны? Если двигатель перегревался, то есть вероятность залегания маслосъемных колец . Колпачки маслосъемные также от перегрева становятся деревянными и перестают задерживать масло на стеблях клапанов.
Линейный вид
