Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Данная СОД прощает всё ,кроме плохого антифриза ,я уже неоднократно об этом писал !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
ак предположение - малая производительность помпы, оттого плохая циркуляция ОЖ и соответственно печка холодная
Это -то и понятно ,она не может протолкнуть через верхний провисший вниз патрубок тот пузырь воздуха ,который концентрируется на входе в термостат ,а затем основным потоком всё это уходит в ПР и там оседает .Как только он увеличивает обороты с увеличившимся током часть воздуха выводится ,и ПР начинает греть у него .
Знакомая картина .
Вот поэтому уже несколько лет я начинаю с одного только совета в таких случаях ,это попробовать максимально поднять\задрать верхний патрубок ,идущий от термостата к основном у радиатору .
Не ужели так сложно это сделать .На стоящем и работающем в авто двигателе ,открыть капот ,и приподнять патрубок ,зафиксировав его за впускную трубу, и проверь в салоне ,что изменилось .
Нет же ,будет плодить теории ,Алису и Гугл напрягать ,строчить 1000 истеричных постов в надежде ,что найдётся вдруг тот исключительный и своим уникальным (золотым )пальцем ткнёт непосредственно в проблему (это нынешняя тенденция починки своих авто в различных соцгруппах )
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
этож каким надо быть рукожопом, чтобы не собрать этот мотор правильно?
В наш век исключительных раздолбаев ,могут и не такое сделать
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Еще раз ,на переделанной сод по аналогии Грантовской ,на помпу(на её крыльчатку и весь последующий с ней перфекционизм ) можно забить.Вот поэтому ты и не видишь проблем в работе своей сод на этой помпе .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
На холостых температура двигателя прыгает от 90 до 105-107 и обратно, раньше такого не было, да и не похоже это на нормальную работу двигателя.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
По этому поводу я устал уже писать ,что происходит в СОД калина1 если помпа не совсем производительная.
Или максимально поднимайте верхний патрубок от термостата к радиатору,или физически развоздушивайте малый круг (да ,та самая система Конрада ,но это реально работает если правильно всё сделать !!!)
Ну или,если совсем координально ,то переходить на Грантотермостат(Гранто СОД делать )
Уже как только не выгоняли, ничего не помогает. Она завоздушивается моментально буквально 30 секунд и печка снова холодная.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
Но до переборки то её не было ,так ведь ?!!!
Причиной переборки был втык же ,а не глобальный\местный перегрев ДВС ?!!!
Шлифуют\фрезеруют плоскости у блока и ГБЦ не только от перегрева,а еще и от раковин ,которые образуются от наших "качественных" ОЖ в системе охлаждения
Проблем не было. Я просто думаю, может повело голову + собрали криво, поэтому машина сейчас работает не правильно.
На холостых температура двигателя прыгает от 90 до 105-107 и обратно, раньше такого не было,
Прыгает сразу и резко ,с одного значения на чрезмерно завышенные значения,или просто плавно и быстро начинает подниматься от 90 к 105 и выше ?
Смотришь где ,из-под диагностики или на панели приборов (это важно !)?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Прыгает сразу и резко ,с одного значения на чрезмерно завышенные значения,или просто плавно и быстро начинает подниматься от 90 к 105 и выше ?
Смотришь где ,из-под диагностики или на панели приборов (это важно !)?
Плавно и быстро на холостых набирается, смотрю и по елм и по приборке, значения примерно одинаковые
Ребята подскажите! На двигателе 11194 где по стоку поршня 76.5мм.
Если я точу в 77 мм, то какая прокладка ГБЦ должна быть? искать 77мм? Такая бывает?
Мне сказали что типа ставишь стоковую там и так с запасом на ремонтные размеры.
Случайно увидел в интернет магазине прокладку 77мм. И теперь вопросы...
)
Линейный вид
