Гена, ты у нас когда в последний раз видел хотя бы -23?)))))))))
кстати в шевике тоже предстоит менять антифриз, это пока единственная жижа которую не заменил. вот думаю что вязть, синтек, феликс или еще что
Последний раз редактировалось voy@ger; 17.11.2022 в 11:58..
В -45 нужно пользоваться антифризом, который предусмотрен для такой температуры. Смысл в -50 проверять антифриз, который расчитан на -42 и об этом заявлено на этикетке?
Гена, ты у нас когда в последний раз видел хотя бы -23?)))))))))
мы же на несколько лет заливаем, т.ч. и -35 бывает, хоть и редко очень)
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
В -45 нужно пользоваться антифризом, который предусмотрен для такой температуры. Смысл в -50 проверять антифриз, который расчитан на -42 и об этом заявлено на этикетке?
Как показала практика, те тосолы которые до -40 тоже не все одинаковые, у одного печка отходит быстро, а у другого нужно ждать час, а при -45 - 2 часа. На севере конечно проще, там в любом магазе есть (был) тосол до -60, и концентрат антифриза, нужную консистенцию сделать не трудно. Так вот интересно на сколько сильно закристализуется, мож ему и не нужно понижать Т.кристализации, а может уже того... замёрз на дуб)
Цитата:
Сообщение от voy@ger
вот думаю что вязть, синтек, феликс или еще что
ты на G12 хочешь перейти?
у меня синтек G11, не очень, G12 феликс нравился больше, но когда менял в наличии был только синтек, когда делал движок - тоже. ценой берут)
ну тогда бери G12++ в плане смешивания более универсален и на более долгий срок службы (в составе присадки и G11 и G12), а можно и G12/G12+, ты же не вечно на ней будешь ездить)
Возникла необходимость доливки антифриза. На расширительном бачке, да и в других местах, никаких наклеек нет, хотя машину брал новую. Долил красного AGA G12+. Весной хочу вообще весь поменять. У кого-нибудь есть опыт использования AGA? Жду отзывов, любых.
мастер сказал, что G12+ можно смешивать c G11, с остальными ни в коем случае!!!
Линейный вид
