Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.05.2013, 12:24   #31
Челябинская ячейка
 
Аватар для Bi11i
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 33
Автомобиль: Калина 1118
Сообщений: 198
Записей в дневнике: 9
Изображений: 77
Вес репутации: 10 Bi11i находится на правильном путиBi11i находится на правильном пути
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Кто там говорил, что нагрузки на аммо увеличатся, что колёса в воздух взлетят и что вообще всё плохо???
Всё на данный момент просто шикарно! Передний родной стаб вставлен назад, что усмирило былую вертлявость.
Самое необычное - это то, что на просёлке стало комфортнее! Меньше стало шумов от аммо (задних, они у мну с рождения "хлопают"). Теперь в яме вместо всей нагрузки на один аммо - нагрузка пополамится на два. Выходит стойкам стало легче, ведь усилие на них упополамилось.
Управление стало "паровозным". Калину не надо теперь "ловить" на скорости. Да и поведение стало стабильным. Езда в удовольствие.
з.ы. Вся эта моя авантюра как раз и началась с поиска стаба от Гранты. Вот только кто-ж его продаст? А если продаст - то почём? Вот я и сыскал альтернативу. Да такую, что Логан утёрся. Вот недавно сравнивал со своей.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Bi11i вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2013, 12:29   #32
Владимирская ячейка
 
Аватар для Толямбр
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11174 Норма ABS+A/C
Сообщений: 3,269
Вес репутации: 1569 Толямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Bi11i, это у тебя стабы от газели стояли?

Добавлено через 15 секунд
А сзади как поставил?
__________________

Подвеска: KYB, Eibach Pro-Kit, опоры и стаб 2190, Эволекс, развал -1 Тормоза: Darbis FS-15, ЗДТ FF-1. ГТЦ - Opel Astra G Выпуск: Stinger 4-2-1(2190)+резонатор(1118), Рейка 3.1
Толямбр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2013, 15:02   #33
Челябинская ячейка
 
Аватар для Bi11i
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 33
Автомобиль: Калина 1118
Сообщений: 198
Записей в дневнике: 9
Изображений: 77
Вес репутации: 10 Bi11i находится на правильном путиBi11i находится на правильном пути
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Спереди газелевский.
Сзади родной передний.
Сзади ставил тупо на сварку. Не стаб, конечно. К балке приварил предварительно вырезанные площадки с резьбами и болтами, чтоб потом к ним прикрутить уже стаб.
Вернее приставлял к балке стаб с прикрученными площадками и прихватывал сваркой. Дальше полный провар. Варится задняя балка легко переменкой и палками - тройками, ибо чернуха. Ну и антикором всё запылить/замазать.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Bi11i вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2013, 16:54   #34
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Yurich 56
 
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: г.Орск, Оренбургская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,815
Вес репутации: 76 Yurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Цитата:
Сообщение от Bi11i Посмотреть сообщение
К балке приварил предварительно вырезанные площадки с резьбами и болтами, чтоб потом к ним прикрутить уже стаб.
Вернее ..
Балку сможешь сфотографировать из смотровой ямы?!
Yurich 56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2013, 17:42   #35
Владимирская ячейка
 
Аватар для Толямбр
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11174 Норма ABS+A/C
Сообщений: 3,269
Вес репутации: 1569 Толямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

на 2108-2110-2112 встречал стаб на задних балках, типа техномастер. Может его проще поставить

Добавлено через 21 минуту
у техномастера вроде как есть передний стаб на 22 мм с шарнирными стойками стабилизатора
__________________

Подвеска: KYB, Eibach Pro-Kit, опоры и стаб 2190, Эволекс, развал -1 Тормоза: Darbis FS-15, ЗДТ FF-1. ГТЦ - Opel Astra G Выпуск: Stinger 4-2-1(2190)+резонатор(1118), Рейка 3.1
Толямбр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2013, 07:41   #36
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Yurich 56
 
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: г.Орск, Оренбургская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,815
Вес репутации: 76 Yurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Цитата:
Сообщение от Толямбр Посмотреть сообщение
на 2108-2110-2112 встречал стаб на задних балках, типа техномастер. Может его проще поставить
Это у которого ни одной точки крепления к кузову? Никогда не понимал прикола...
Yurich 56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2013, 09:22   #37
Владимирская ячейка
 
Аватар для Толямбр
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11174 Норма ABS+A/C
Сообщений: 3,269
Вес репутации: 1569 Толямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутацииТолямбр имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Цитата:
Сообщение от Yurich 56 Посмотреть сообщение
Это у которого ни одной точки крепления к кузову? Никогда не понимал прикола...
а причем тут кузов. Балка то упругая и она гнется. а лишний пруток только добавляет угловой жесткости....кстати в калиновской балке стоит прут внутри, тож завется стабилизатором, коего не было на 09-10 семействах. Он тож не крепится к кузову, однако польза от него должна быть. Кстати на Эмгранде в задней балке похожая схема, тольк там прут имеет отверстия под крепеж по краям, его можно снять. Вот бы у нас так,
__________________

Подвеска: KYB, Eibach Pro-Kit, опоры и стаб 2190, Эволекс, развал -1 Тормоза: Darbis FS-15, ЗДТ FF-1. ГТЦ - Opel Astra G Выпуск: Stinger 4-2-1(2190)+резонатор(1118), Рейка 3.1
Толямбр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2013, 11:41   #38
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Yurich 56
 
Регистрация: 21.05.2011
Адрес: г.Орск, Оренбургская обл.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,815
Вес репутации: 76 Yurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurich 56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Цитата:
Сообщение от Толямбр Посмотреть сообщение
а причем тут кузов.
A вот если бы у нас сзади было то, что спереди или Газелеавтобусная схема, вот тогда и был бы эфект.
Yurich 56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2013, 22:22   #39
Челябинская ячейка
 
Аватар для Bi11i
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 33
Автомобиль: Калина 1118
Сообщений: 198
Записей в дневнике: 9
Изображений: 77
Вес репутации: 10 Bi11i находится на правильном путиBi11i находится на правильном пути
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Эффект есть, но вдвое меньше, нежели при крепеже к кузову. Делится длиной рычагов между колесом и блоком на кузове.
Техномастер - проще, но эффекта маловато, ибо толщина мала, да и жёсткость тоже не блещет. Трогал руками в ИнтеркомЛаде. (Да и дорого ссс-ка.)
С ямы сфоткаю, как только до неё доеду. А вообще картина малость комична. Стаб поперечки толще, чем рычаги, которые колёса держат. Зато от него ЭФФЕКТ! В пример модным цветным рычагам и растяжкам.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Bi11i вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.05.2013, 06:18   #40
Астраханская ячейка
 
Аватар для EvgeniyMGD
 
Регистрация: 18.06.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,285
Вес репутации: 25 EvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvgeniyMGD имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для EvgeniyMGD с помощью ICQ
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный

Баа, люди о чем Вы? Лучше уж независимую подвеску мутить чем хреньнью заниматься! Вы еще швеллер вварите в балку и пару кусков в багажник положите, что не кидало на скорости!
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/evgeniymgd/2/
EvgeniyMGD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:49.