никто ничего не пишет (наверно я написал всего много и не понятно)
Помогите понять от чего этот звук
когда глушу машину тоже слышно что гремит (трр трр трр) звук со стороны коробки, выжимаю сцепление и глушу не слышно (тихо), машина в это время не движется.
Если есть гарантия на машину - лучше добивать диллера. Если делать не хотят - пусть письменный отказ предоставляют.
По симптомам тоже не совсем ясно..
Может бракованный ведомый диск сцепления(болтаются пружины), может диск залипает и нужно смазывать шлицы.
А может и какие-то проблемы с самой коробкой передач, хотя данную версию можно отбросить по причине
Цитата:
когда глушу машину тоже слышно что гремит звук со стороны коробки, выжимаю сцепление и глушу не слышно (тихо), машина в это время не движется.
Привет всем. Уж простите, если пишу не в ту тему, но времени на поиски нету. В общем у друга на калине спорт затарахтели подшипники, решили поменять. Коробас скинули, разобрали, все, что надо сделали за исключением заднего подшипника вторичного вала. Не можем разобрать вторичный вал, не получается снять "кольцо" или втулку, не знаю как ее обозвать. Зазор между ней и подшипником практически отсутствует, поэтому съемником не снимешь никак. В книгах по ремонту 2108,2110, калина, приора, этого кольца на вторичном валу просто нет. Поэтому решил написать сюда. Может кто знает как снять? На фото самая правая хреновина)) Фото по ссылке т.к. пишу с телефона, а размер фотки для сайта слишком большой.
Evtanator, а что мешает зацепить съемником все это вместе с подшипником?
Цитата:
Сообщение от Evtanator
В книгах по ремонту 2108,2110, калина, приора, этого кольца на вторичном валу просто нет.
В книгах обычно описывается десятая коробка (и на приору до 2010 года такую ставили). А у вас коробка двенадцатая, вторичка там такая. Одно из отличий то, что пятая передача сидит не на втулке, а на игольчатом подшипнике (как на восьмой коробке было)
Цитата:
Сообщение от Evtanator
затарахтели подшипники
Об этом можно поподробнее - как тарахтит, при каких условиях? Сам тоже хочу вылечить дизельное тарахтение при разгоне на первой, второй передачах на низких оборотах...
becооl, всю конструкцию мешает зацепить во-первых отсутствие нормального съемника, а во-вторых боязнь сломать, т.к. усилия прикладывали неимоверные, а подшипник ничуть не сдвинулся с места. Пробовали и отвертками и монтажными лопатками и имеющимся съемником - толку ноль. Остальные подшипники относительно этого снимались легко.
Я так понимаю коробка 2112 ставится на машины с приоромотором? Только тут еще и главная пара 3.9, а не 3.7. Получается на моей калине (8кл) стоит коробка 2110? (ну разве что крепление под соленоид есть в отличие от 2110)
Шум из коробки был и на хх и под нагрузкой, причем очень сильный, но тут сразу было понятно, что подшипникам хана, вскрытие это подтвердило.
А от дизельного звука, особенно на 2 передаче на низких оборотах по моему вообще никак не избавиться, эта фигня была у меня и на приоре и на калине сейчас. На приоре правда после смены заводского масла на zic 80w-90 gl-4 (не сочтите за рекламу), дизеление стало потише, но не ушло совсем. Помню даже когда приору купил, очень сильно удивлялся, почему коробка тарахтит также как и трактор "беларус", но потом понял, что это нормально))
becооl, всю конструкцию мешает зацепить во-первых отсутствие нормального съемника, а во-вторых боязнь сломать, т.к. усилия прикладывали неимоверные, а подшипник ничуть не сдвинулся с места.
если подшипник на замену
среж наружнюю обойму подшипника или сбоку канавку сделай на обойме под съемник
Собственно являюсь счастливым обладателем не калины, а гранты, забрёл потому что моя проблема один в один описана на форуме.
Купил недавно, пробег 1500 км всего, люксовая с приоровским движком 16кл и новой тросовой коробкой.
Пересел на неё с инжекторной 10-летней семёрки. С салона в коробке наблюдался вой на всех передачах, но не сильный и не особо напрягал, особенно после семёрки где всё гудело и рычало.
Что ОЧЕНЬ удивило в начале - очень мягкая педаль сцепления, буквально проваливалась, даже испугался с непривычки, через некоторое время стала нажиматься как на семёрке (может симптом?).
Через некоторое время иногда стал появляться тракторный призвук при разгоне/торможении и в один прекрасный день, недели две назад, этот звук поселился под капотом на постоянной основе и стал довольно отчётливым.
Характеристики звука:
1) тарахтит, чтоб его :(
2) на холостых оборотах не наблюдается
3) появляется при движении, но не очень сильно
4) при разгоне слышно отчётливо на любой передаче, причём чем резче давлю на газ тем громче
5) при движении на одних оборотах либо очень тихо, либо вообще не слышно
6) при выжиме сцепления звук тут же пропадает
7) очень напрягает, особенно на фоне воя из коробки
Из предпринятых шагов, пока только замена масла в кпп - нифига не изменилось.
Линейный вид
