Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Нормальное поведение ДВС и работа СОд .лето на дворе
Вентилятор на то и вентилятор ,чтобы включаться когда нужно и охлаждать радиатор !
Хочешь вменяемую работу СОД ,делаем:
1.Сливаем ту бурду из ДВс ,которая до тебя была залита прежним (прежними )владельцами .Промываем систему и заливаем нормальный ,современный (желательно брендовый ,а не мочу типа "Антифризный напиток" )антифриз.
2.Не поленись и сними передний бампер ,и аккуратно промой соты радиатора (там скоее всего уже вся его нижняя половина забита напрочь ).Если авто с кондиционером ,то весь мусор скапливается между радиаторами ,-мыть однозначно !
3.если есть пыльники вставки в нишах арок ,закрывающие рулевые тяги -выкинуть всё это!
а такой вариант не страшен? Я поставил резиновый брызговик в задней части защиты картера на К1 лет 8 назад, а на К2 4года назад . Просто сразу обратил внимание что моторный щит и заднюю часть мотора забрасывало грязью, а теперь всё чисто на обоих авто
Последний раз редактировалось rol; 17.04.2018 в 02:50..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Нормальное поведение ДВС и работа СОд .лето на дворе
Вентилятор на то и вентилятор ,чтобы включаться когда нужно и охлаждать радиатор !
Хочешь вменяемую работу СОД ,делаем:
1.Сливаем ту бурду из ДВс ,которая до тебя была залита прежним (прежними )владельцами .Промываем систему и заливаем нормальный ,современный (желательно брендовый ,а не мочу типа "Антифризный напиток" )антифриз.
2.Не поленись и сними передний бампер ,и аккуратно промой соты радиатора (там скоее всего уже вся его нижняя половина забита напрочь ).Если авто с кондиционером ,то весь мусор скапливается между радиаторами ,-мыть однозначно !
3.если есть пыльники вставки в нишах арок ,закрывающие рулевые тяги -выкинуть всё это!
Приветствую, ждал вашего сообщения калина 1117 без кондея, норма. В планах, из-за небольшой сопливости радиатора, замена его. Сейчас заехал на само мойку и прошелся керхером по радиатору, но аккуратно чтобы не погнуть соты. На просвет радиатор вроде чистый, но все равно в планах замена. В блокноте выписан только код (11180130101200), а какой лучше поставить пока не знаю, думал вообще вкорячить от калины с кондеем, "типо" чтобы лучше охлаждал. С радиатором отопителя было проще, дааз и нет проблем
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Ребят, сегодня вот опять заводил машину с утра, печку включил на теплую, температура растет, ОЖ в РБ поднимается почти до горла, вентилятор работает уже на второй скорости, температура почти в красной зоне, что может быть?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Docke777
температура растет, ОЖ в РБ поднимается почти до горла, вентилятор работает уже на второй скорости, температура почти в красной зоне, что может быть?
воздух.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Bowyo
В блокноте выписан только код (11180130101200), а какой лучше поставить пока не знаю, думал вообще вкорячить от калины с кондеем, "типо" чтобы лучше охлаждал.
Конкретно какой поставить ,тут сразу не скажу ,что на данный момент будет лучше .Это если из обычных радиаторов выбирать .
Если ставить тот что идет на авто с кондиционером ,оригинальный не потянешь ,слишком дорогой он .а из аналогов только Лузар_ы ,но тут надо читать форум ,как они работают у тех кто их ставил уже (на просторах инета что-то много негатива по ним последнее время .завод постоянно идет по пути удешевление и упрощения конструкции данных радиаторов ,что пагубно сказывается на их дальнейшей работе .Ну и качество соответсвенно у них стало не очень ,-текут .Причем течи начинаются не по завальцовке боковых бачков ,а плохое качество трубок у них .)
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от rol
а такой вариант не страшен? Я поставил резиновый брызговик в задней части защиты картера
Не страшен ,воздух выходит в сторону колес .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Сегодня переделал сод под гранту , пока проверял только на холостых. вечером проеду посмотрю как в дороге. на холостых работает намного лучше . Теплый воздух практически сразу пошел с печки , термостат сработал примерно на 85 градусов . никаких бульканий и воздушных пробок , воздух вышел весь сам , работает с открытой крышкой рб. Ничего сложного нет , кроме как обломилась длинная шпилька крепления термостата. , пришлось повозиться , а так все просто. купил отводящий шланг 2190 под мкпп , две шпильки и термостат. , еще переходник с толстого на тонкий шланг.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Покатался два дня считай. От грантовского термостата одни плюсы. Реально никаких бульканий. Теплый воздух дует практически сразу. Двигатель прогревается быстрее. Печка реально горячее стала. Никакого завоздушивания и излишнего давления. Катаюсь с открученой пробкой рб. Вообщем не надо мучатся с крышками и с радиаторами. А просто поставить термостат от гранты.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от стиг
Покатался два дня считай. От грантовского термостата одни плюсы. Реально никаких бульканий. Теплый воздух дует практически сразу. Двигатель прогревается быстрее. Печка реально горячее стала. Никакого завоздушивания и излишнего давления. Катаюсь с открученой пробкой рб. Вообщем не надо мучатся с крышками и с радиаторами. А просто поставить термостат от гранты.
Ну, тут хозяин-барин. А будет ли воздушить, если пробка не закручена? Исправная родная сод работает неплохо, если и были бульки пару раз, так все выходит само. И печка норм греет, не мерз ни разу.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Фесс67
Ну, тут хозяин-барин. А будет ли воздушить, если пробка не закручена? Исправная родная сод работает неплохо, если и были бульки пару раз, так все выходит само. И печка норм греет, не мерз ни разу.
У меня тоже стоковая не плохо работает, но блин термос найти работоспособный уже проблемой становится, может от гранты стали лучше делать, вот народ и радуется
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
но блин термос найти работоспособный уже проблемой становится, может от гранты стали лучше делать
Вот тут я полностью согласен .найти нормальную термовставку на Калиновкий штатный термостат уже большая проблема стала .Ну а у Гранты ,вставка такая,что их пол мирового автопрома на своих машинах использует ,ассортимент просто огромный ,начиная от 300рЭ и заканчивая 2500 рэ .Причем еще можно и подобрать с разной начальной температурой открытия !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.