Добрый день, Калиноводы!
Помогите разобраться с "плаванием оборотов" Расклад такой:
- калина 1,4 16кл + кондей (пока не включаю) 2009 г.
- ЭБУ Bosh M7.9.7 E3
При температуре > 90 и чаще всего в момент включения/выключения вентилятора радиатора начинают плавать обороты (сама газует) от 800-900 до 1200-1400
Причем не только на ХХ, но и при движении на передаче - рывки в такт плаванию.
Собрал данные с помощью Ромокабеля. Заметил, что в момент начинания плавания. нижний порог ПДЗ 0.4-0.8% (в разных случаях по разному). И не меняется по ходу дальнейшего движения. Если перезапустить двигатель - все нормализуется.
Напряжение БС 13.6-14В
Проявляется только при движении внатяг на 1 передаче (в пробке). Пробовал стоять на ХХ. Три раза карлсон включался - все нормально.
Началось все прошлой зимой - очень редко (может пробок было меньше). Сейчас проявляется почти каждый день.
Подскажите, пожалуйста, куда копать. Есть смысл лесть в ДУ? Ведь в нормальном режиме все идеально.
у меня была подобная фигня. вылечилось заменой РХХ.
Симптомы другие, но болезнь была та же - плавали обороты.
Подобными советами были сменены 3 РХХ. И еще куча всяких датчиков. Разные диагносты видели всю проблему только в РХХ. Пока не нашел одного сведущего. Оказалось-были залиты мозги еще предыдущим владельцем, так как взяв калину, сразу их убрал. Ездил так год, даже на юг. Как сказали что могло быть-офигел.
Сейчас катаюсь и радуюсь... Какая экономия))) А то во всех этих диагностов и в датчики вложил очень много
Добавлено через 4 минуты
Кого интересует диагност-подскажу контакты. Большой опыт по калинам. Все разложит по полочкам. Везде посмотрит и пощупает. Качественно главно. А то я уже не верил что можно исправить.
Симптомы другие, но болезнь была та же - плавали обороты.
Подобными советами были сменены 3 РХХ. И еще куча всяких датчиков. Разные диагносты видели всю проблему только в РХХ. Пока не нашел одного сведущего. Оказалось-были залиты мозги еще предыдущим владельцем, так как взяв калину, сразу их убрал. Ездил так год, даже на юг. Как сказали что могло быть-офигел.
Сейчас катаюсь и радуюсь... Какая экономия))) А то во всех этих диагностов и в датчики вложил очень много
Добавлено через 4 минуты
Кого интересует диагност-подскажу контакты. Большой опыт по калинам. Все разложит по полочкам. Везде посмотрит и пощупает. Качественно главно. А то я уже не верил что можно исправить.
Парень у которого я купил сказал что заливало мозги тосолом, их отремонтировали и перепрошили.
Как я уже говорил что у меня в текущей прошивке отключен датчик кислорода и еще какой-то обход каталоколектора (я точно не разбираюсь, так сказали). Если я куплю мозги с заводской прошивкой(в которой сама собой все это включено по умолчанию) ничего не случится?
Как я уже говорил что у меня в текущей прошивке отключен датчик кислорода и еще какой-то обход каталоколектора (я точно не разбираюсь, так сказали). Если я куплю мозги с заводской прошивкой(в которой сама собой все это включено по умолчанию) ничего не случится?
Ничё не случиться. Только я вот думаю смысл покупать эбу, если дешевле стандартную прогу залить...
Ничё не случиться. Только я вот думаю смысл покупать эбу, если дешевле стандартную прогу залить...
В том то и дело что на сервисах не берутся, говорят - у тебя в этой прошивке накручено всего, если мы попытаемся её считать, то она сотрется, а заводскую зальем - не известно как машина себя поведет и старую вернуть в случае чего не выйдет.
В том то и дело что на сервисах не берутся, говорят - у тебя в этой прошивке накручено всего, если мы попытаемся её считать, то она сотрется, а заводскую зальем - не известно как машина себя поведет и старую вернуть в случае чего не выйдет.
чет я думаю тебе в другой сервис просто съездить надо.
![Аватар для [*pavel]](customavatars/avatar7741_13.gif){kind=avatar}
![[*pavel] является по-настоящему хорошим](http://www.lkforum.ru/images/reputation/reputation_highpos.gif)
Линейный вид
